O Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul, distante 150 quilômetros de Porto Alegre, vai ser palco, no próximo domingo (18), da segunda etapa do mais novo torneio de turismo do automobilismo nacional, o Campeonato da Sprint Race. A transmissão vai ser exclusiva pelo canal BandSports. A programação começa na sexta (16), com um treino extra às 16h55min.
As duas corridas da rodada da competição vão gerar uma enorme expectativa para os participantes, pilotos e equipes, uma vez que os primeiros três colocados da classificação geral de cada categoria (PRO e GP) do campeonato vão estar “carregados” de um lastro adicional de peso, sendo que o primeiro leva 45 kg, o segund0 30 kg e o terceiro 15 kg.
Pela categoria GP, Roberto e Luca Milani, pai e filho são os líderes com 41 pontos. “Não contávamos com resultados tão expressivos. O fato do carro estar 100% também contribuiu para os resultados da nossa estreia. Para Santa Cruz do Sul, pista na qual nunca andamos, vou tentar seguir a mesma estratégia de fazer uma corrida limpa e segura. Sei que a pista e muito técnica, e, infelizmente, pela falta de tempo, não conheço nem ao menos uma curva. Os 45 kg com certeza vão dificultar ainda mais a corrida, mas com certeza, pela eficiência da equipe e se o braço ajudar, gostaria de sentir a mesma sensação que senti em Interlagos”, declara Luca.
Para Roberto Milani, o que aconteceu em Interlagos foi extremamente inesperado. “Sigo cumprindo minha etapa de aprendizado. O bom resultado em Interlagos foi em grande parte pelos problemas que pilotos mais experientes tiveram. Em Santa Cruz, vou tentar andar mais próximo do pelotão, mas não tenho expectativa de pontuar, mesmo porque é uma pista muito técnica e que com certeza vai prestigiar pilotos mais experimentados do que eu. Especificamente no meu caso, que já sou bem mais pesado do que a maioria dos pilotos, os 45Kg de lastro não vão fazer tanta diferença assim”, disse Roberto do carro 77.
Categoria PRO
Yago Cesário que divide o carro com o irmão gêmeo Yuri Cesário, diz que os quilos a mais no carro não incomoda. “Sabemos que o lastro vai dificultar e é realmente para isso que ele é feito para que o campeonato fique mais equilibrado, nós esperamos grande efeito desse lastro, porém vamos tentar ao máximo não pensar nisso e procurar repetir a mesma tocada de Interlagos. Sempre constante, firme para pontuar o máximo e tentar sair com mais vitórias”, aponta Yago.
A dupla do Sprint número 16, líder na categoria PRO com 50 pontos, nunca competiu em Santa Cruz do Sul. “Espero uma adaptação rápida e eficaz ao traçado e mais um belo evento com excelentes corridas. A nossa expectativa é procurar repetir as duas vitórias, mas sempre pensando na pontuação, ao chegar lá a primeira preocupação é conseguir achar um bom acerto da asa e da libra dos pneus, o resto é só correr com cabeça, pensando sempre no melhor para o campeonato”, ressalta Yago Cesário.
Para o goiano Yuri Cesário, o sistema de ‘Lastro de Sucesso’ vai ainda trazer mais emoção ao torneio. “Acredito que os 45kg de lastro vão dificultar bastante pra gente mas mesmo assim acredito que possamos fazer um bom trabalho. Nunca competi em Santa Cruz do Sul, na verdade a nossa primeira corrida em autódromos nacionais foi a etapa de abertura da Sprint Race Brasil. Tanto eu como meu irmão, estamos utilizando o simulador da Sprint Race para os reconhecimentos de pista, continuamos com treinos de kart, na academia para manter e melhorar o preparo físico. Tivemos um ótimo começo de campeonato e justamente por isso sabemos que daqui pra frente a competição só irá ficar mais difícil”, afirma Yuri.
Daniel Daroz que venceu a segunda corrida da primeira etapa, vai levar 30 kg no carro que tem como parceira Alline Cipriani. “O lastro vai ser uma novidade para mim, creio que terei dificuldades para buscar a vitória. Mas o importante é conseguir uma boa colocação pensando no campeonato. Pelo que percebi em desenho do autódromo da próxima etapa, gostei muito pois tem várias curvas de alta e me dou bem nestes tipos de circuitos. Vindo de uma vitória em São Paulo estou muito empolgado para a segunda etapa”, conta o piloto de Jundiaí (SP).
Sistema de Disputa
Em 2014 o sistema de disputa da Sprint Race permanece o mesmo, com 16 corridas que acontecem em oito datas diferentes, com 25 minutos de prova, onde cada carro pode ser representado por um ou dois pilotos. No caso das duplas, cada piloto vai ter o mesmo tempo de treinos e corridas. A premiação vai ser do primeiro ao quinto lugar, sendo que em cada etapa o vencedor recebe um prêmio.
Texto: SigCom/Divulgação
Foto: Cintia Azevedo/Divulgação