Se nos treinos livres a disputa pelo tempo mais rápido já mostrara o grau de competitividade no Mercedes Challenge, na tomada de tempo para a primeira etapa do ano ficou comprovado que em 2015 haverá muita disputa nas pistas por onde a categoria monomarca vai passar. Foi uma classificação emocionante, disputada na tarde deste sábado (21), no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), nas duas categorias (CLA AMG Cup e C250 Cup).
O gaúcho Luiz Carlos Ribeiro cravou o melhor tempo da CLA AMG Cup. Sua volta mais rápida foi 1min33,454s, a 0.012s de Beto Fonseca ( 1min33,466s), o segundo colocado. O Cearense Adriano Rabelo (1min33.515s) ficou com o terceiro tempo a 0,051s do segundo colocado.
O equilíbrio da categoria fica patente quando os 14 mais bem colocados do grid marcaram a melhor volta em um minuto e 33 segundos. Para se ter uma ideia de tamanho equilíbrio, a diferença de Luiz Carlos Ribeiro, o pole, para Christian Mohr, o 14º colocado foi de 0.495s
Ribeiro, por exemplo, só conseguiu superar os adversários na última volta do treino tendo os pilotos . “Esta é minha primeira pole na categoria e fiquei muito feliz pela forma como aconteceu, lutando até o fim, na última volta e no último par de pneus que tínhamos disponível”, vibrou o piloto, natural de Bom Retiro do Sul (RS). “Quando parei para colocar estes pneus faltavam apenas dois minutos para o final da sessão e estava apenas em 11º. Até fiquei desanimado, por que no treino anterior tinha sido o quarto colocado. Fui para a pista e melhorei dois décimos de segundo. Achei que teria subido duas ou três posições, mas quando me avisaram pelo rádio que tinha sido o pole só fiz gritar muito de alegria”.
Na categoria C250 Cup, a decisão pelo lugar de honra no grid foi bastante apertada. Com apenas 0s006 de diferença, a dupla Marcos Paioli/Peter Gottschalk superou o parceiro de equipe Peter Michel Gottschalk ao registrar a marca de 1min40s209. O segundo colocado, Michael, é filho de Peter Gottschalk. “Resolvemos uma questão de ajuste do veículo no final do segundo treino e assim ele passou a ter um comportamento correto, que esperávamos”, disse Paioli. “Esta pole era o que estávamos buscando. E tanto fazia sermos nós ou o Michael, nosso parceiro de equipe”, completou Marcos Paioli.
Os dois modelos utilizados no Mercedes-Benz Challenge estrearam alterações técnicas. O C250 Cup recebeu modificações aerodinâmicas, enquanto o CLA 45 AMG Racing passou a contar com novidades na suspensão e novos pneus. O resultado na pista agradou aos pilotos. “O C250 ficou mais agressivo e com um visual mais alinhado com as versões de competição da Mercedes”, disse Paioli.
“O CLA 45 AMG agora aceita ainda mais uma tocada agressiva na aproximação das curvas”, avaliou o pole Luiz Carlos Ribeiro. “E, por aceitar uma tocada mais agressiva, ele ficou ainda mais estável e seguro. Além, claro, de mais veloz”. Em Goiânia, os tempos da CLA 45 AMG de 2015 estrearam já são cerca de dois segundos melhores que os alcançados na temporada passada.
A primeira etapa da competição tem largada prevista para este domingo (22), às 12h37, com transmissão ao vivo pelo canal por assinatura BandSports e o portal Terra.
Confira os tempos do grid em Goiânia:
1) Luiz Carlos Ribeiro (CLA – Mottin Racing), 1min33s454
2) Beto Fonseca (CLA – Center Bus Sambaiba), 1min33s466
3) Adriano Rabelo (CLA – Cordova Motorsports), 1min33s515
4) Arnaldo Diniz Filho (CLA – Comark Racing), 1min33s566
5) Neto De Nigris (CLA – De Nigris/Europamotors), 1min33s615
6) Fernando Poeta/Guilherne Daudt (CLA – Mottin Racing), 1min33s632
7) Pierre Ventura (CLA – CKR Racing), 1min33s702
8) Fernando Fortes (CLA – Mottin Racing), 1min33s779
9) Claudio Dahruj (CLA – VB Motorsport), 1min33s791
10) Peter Ferter (CLA – LT Team), 1min33s811
11) Victor Amorim/Fernando Amorim (CLA – Fiolux RSports Racing), 1min33s840
12) Cesare Marrucci (CLA – Cordova Motorsports), 1min33s895
13) Marcelo Hahn (CLA – Blau Motorsport), 1min33s942
14) Christian Mohr (CLA – RSports Racing), 1min33s949
15) Lineu Linardi (CLA – Linardi Sports), 1min34s231
16) Lorenzo/Paulo Varassin (CLA – Hitech Racing), 1min34s332
17) Fernando Junior (CLA – WCR), 1min34s366
18) Rodney Felicio (CLA – De Nigris/Europamotors), 1min34s528
19) Carlos Kray (CLA – CKR Racing), 1min34s951
20) Danilo Pinto (CLA – Scuderia 111), 1min35s449
21) Cesar Fonseca (CLA – Center Bus Sambaiba), 1min35s757
22) Marcos Paioli/Peter Gottschalk (C250 – Paioli Racing), 1min40s209
23) Peter Michel Gottschalk (C250 – Paioli Racing), 1min40s215
24) Luiz Sena Jr./Cleiton Campos (C250 – WCR), 1min40s579
25) Christian Germano (C250 – Center Bus Sambaiba Racing), 1min40s974
26) Flavio Andrade (C250 – Hot Car Competições), 1min41s285
27) Betinho Sartório (C250 – Paioli Racing), 1min41s708
28) Marcio Basso (C250 – Center Bus Sambaiba Racing), 1min42s748
29) Beto Rossi (C250 – Divena Racing/RSports Racing), 1min42s900
30) Edson Ferreira (C250 – RSports Racing), 1min44s220
31) Mauricio Lund (C250 – KFF), 1min45s166
32) Alexandre Navarro (C250 – Linardi Sports), sem tempo
Fotos: Fábio Davine/Divulgação.
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