Esta é a transição da segunda para a terceira etapa da Porsche GT3 Cup, que, pela primeira vez em sua década de história, realiza um evento em Cascavel. O desafiador traçado do Autódromo Zilmar Beux é o 11º na história a receber os carros de GT mais rápidos do Brasil, em etapa que será aberta ao público.
“Nunca andei em Cascavel, é uma pista rápida, de média de velocidade bem alta. Nosso objetivo é manter o trabalho de Curitiba e Velo Città, ser competitivo e constante, pensando no campeonato”, disse Miguel Paludo. O bicampeão da categoria retorna à Porsche Cup nesta temporada depois de mais de 50 provas na Nascar. Após duas etapas, o piloto Brandt do Brasil lidera o campeonato com 70 pontos e ostenta 100% de pódios em 2015.
As projeções dos engenheiros da categoria confirmam a expectativa de Paludo: indicam que os Porsche 911 GT3 geração 991 devem percorrer os 3.058 metros da pista do oeste paranaense com velocidade média superior a 170 km/h. Para efeito de comparação, na etapa passada, no Velo Città, o bicampeão Ricardo Rosset cravou a pole com velocidade média de 131,8 km/h.
Na ocasião, Rodolfo Ometto foi um dos destaques da jornada, vencendo a Corrida 2 praticamente de ponta a ponta, ao defender a liderança do assédio do jovem Pedro Piquet com muita astúcia. Apesar de seu histórico de sucesso na travada pista do interior paulista, o piloto do carro Nº 8 antecipa: “Gosto de autódromo de alta”.
“Ainda não conheço Cascavel, que é uma pista nova para a maioria do grid, e especialmente para os competidores da Cup Sport. Vou fazer a clínica de pilotagem na quinta e acho que será importante para entender melhor o traçado”, observou Ometto, oitavo colocado na classificação geral e terceiro na classe de entrada.
Uma posição atrás do piloto do carro Nº 8 na tabela vem o paranaense Lico Kaesemodel. Ele competiu três vezes em Cascavel pela Stock Car, entre 2012 e 2013, e tem como melhor resultado um décimo lugar.
“Um pouco de vantagem acho que terei, mas só no começo, nas primeiras voltas, pois o carro é bem diferente”, frisou o piloto do carro Nº 72, que conquistou um pódio logo em sua terceira corrida na Porsche GT3 Cup (foi terceiro lugar na Corrida 1 no Velo Città). “Só andei em Cascavel de Stock Car, portanto minha experiência nessa pista não conta muito. Não é um circuito longo e acredito que após umas dez voltas todos os pilotos já estarão familiarizados com o traçado. Venho num crescimento na categoria, já melhorei muito com a questão dos freios, que estranhei na etapa de estreia. Agora meu foco é acertar as reduções de marcha, onde tive problemas de adaptação na última etapa.”
Outro piloto com quilometragem no Autódromo Zilmar Beux é o jovem Pedro Piquet. Agora competidor regular da Porsche GT3 Cup, o campeão da F3 Brasil testou em Cascavel em 2013 com a equipe Cesário, escuderia que defende na categoria de fórmula.
“Foi um dos meus primeiros treinos de F3. É uma pista boa e acho que não será tão difícil me entender com ela porque como andei antes e com um carro de fórmula, que é mais rápido, espero conseguir encaixar bem os trechos com o Porsche. O asfalto foi reformado recentemente e está muito bom, então vou bem animado para a etapa”, afirmou o piloto do carro Nº 6.
O circuito cascavelense e os Piquet têm longa história, que remonta aos anos 1970. Foi nesta pista que o tricampeão mundial Nelson Piquet conquistou sua primeira vitória na Fórmula Super Vê, em 1974. Em 2001, Nelsinho Piquet também venceu pela primeira vez em um carro de corrida em Cascavel, pela F3 Sul-Americana. Geraldo Piquet é outro que tem vitória no Autódromo Zilmar Beux, pela Fórmula Truck em 2007.
As atividades de pista têm início na quinta, com treinos opcionais e clínicas de pilotagem. Na sexta ocorrem os treinos livres e as tomadas de tempo, tanto da Porsche GT3 Cup quanto da Porsche GT3 Challenge. As corridas serão realizadas no sábado, a partir das 9h.
Texto: Luis Ferrari
Fotos: Carsten Horst/Divulgação