Nas ruas de Puerto Madero, distrito de Buenos Aires, capital da Argentina, a Fórmula E realizou a quarta etapa da temporada 2015/2016 e a vitória ficou com o britânico Sam Bird, da DS Virgin Racing. Com mais um excelente resultado e 100% de presenças no pódio no atual campeonato, Lucas di Grassi terminou a prova na terceira colocação, uma posição atrás do líder do campeonato, o suíço Sébastien Buemi, da Renault e.Dams.
“Larguei em sétimo, em uma classificação que não foi muito boa. A corrida, no entanto, estava indo muito bem. Passei para sexto, quinto, quarto e terceiro antes do pit stop, e na entrada o Nico (Prost, que estava à frente de Lucas) já tinha consumido toda a bateria e o carro dele apagou no pit lane. Eu tive meio que empurrá-lo porque eu precisava entrar no meu box para fazer a troca. Além disso, existe uma velocidade mínima dentro dos pits que é de 45 km/h, então foi uma situação meio bizarra porque eu não podia andar abaixo de 45 e ele diminuía mais e mais a velocidade e eu não tive outra alternativa a não ser dar uns toques para empurrá-lo adiante”, contou Lucas, rechaçando qualquer suspeita de um possível jogo de equipe de Prost para favorecer seu companheiro de Renault e.Dams Sébastien Buemi.
No entanto, foi a entrada do safety car por causa do carro do português Antonio Félix da Costa – parado na pista com problemas – que prejudicou mais a prova do brasileiro. Para Di Grassi, este foi o ponto chave na estratégia de sua corrida – na qual alimentava boas chances de vitória.
“O safety car depois atrapalhou a nossa estratégia – acho que sem essa entrada a nossa chance de vencer a corrida era bem maior – porque estávamos dez segundos à frente do Buemi e a entrada do carro de segurança neutralizou essa diferença. Tentei atacar o Sam (Bird, líder da prova) o máximo que pude por três ou quatro voltas, usei a energia; aí perdi o ‘momentum’ e o Sébastien estava ali, não tive muito o que fazer: tentei defender, ele passou e fiquei em terceiro”, resumiu o piloto da ABT Schaeffler Audi Sport.
Vindo de dois segundos lugares e uma vitória, o brasileiro destacou que teve de usar mais energia que o normal para se manter no ritmo dos líderes. Tanto que no final fez-se necessária a economia para que pudesse cruzar a linha de chegada ao menos em terceiro, a pouco mais de sete segundos do vencedor.
“Não acho que nosso carro estava tão bom aqui. Esta foi a nossa pior corrida até agora em termos de ritmo; o qualifying não foi legal e na corrida eu tive que usar mais energia que o normal e por isso tive que economizar bastante no final. A Renault está um grande passo à frente da concorrência, e se quisermos brigar pelo campeonato vamos ter de trabalhar mais duro ainda”, finalizou Lucas, que agora está quatro pontos atrás de Buemi na classificação da temporada da Fórmula E.
Na classificação-geral da competição, o piloto Sebastien Buemi lidera com 80 pontos, seguido por Lucas di Grassi com 76 pontos, e Sam Bird, em terceiro com 52 pontos.
A próxima corrida da Fórmula E acontece no México no dia 12 de Março.
Confira o resultado final do e-Prix da Argentina:
01 Sam Bird, DS Virgin Racing, 45:28.385 (28)
02 Sebastien Buemi, Renault e.dams, +0.716s (18)
03 Lucas di Grassi, Abt Schaeffler Audi Sport, +7.525s (15)
04 Stephane Sarrazin, Venturi, +9.415s (12)
05 Nico Prost, Renault e.dams, +11.316s 10)
06 Loic Duval, Dragon Racing, +15.660s (8)
07 Nick Heidfeld, Mahindra Racing, +16.444s (6)
08 Robin Frijns, Andretti Formula E, +18.685s (4)
09 Oliver Turvey, NEXTEV TCR, +22.007s (2)
10 Bruno Senna, Mahindra Racing, +22.456s (1)
11 Jean-Eric Vergne, DS Virgin Racing, +24.482s
12 Nelson Piquet Jr, NEXTEV TCR, +24.641s
13 Daniel Abt, Abt Schaeffler Audi Sport, +27.998s
14 Simona de Silvestro, Andretti Formula E, +36.171s
15 Mike Conway, Venturi, +39.581s
16 Jerome D’Ambrosio, Dragon Racing, +1 lap (2)
Não completaram a prova:
Antonio Felix da Costa, Team Aguri.
Salvador Duran, Team Aguri.
Confira a classificação-geral do campeonato:
1 – Sebastien Buemi – 80
2 – Lucas di Grassi – 76
3 – Sam Bird – 52
4 – Loic Duval – 32
5 – Jerome d’Ambrosio – 30
6 – Stephane Sarrazin – 28
7 – Nick Heidfeld – 23
8 – Robin Frijns – 21
9 – Nicolas Prost – 21
10 – Antonio Felix da Costa – 16
11 – Bruno Senna – 11
12 – Oliver Turvey – 10
13 – Daniel Abt – 10
14 – Jean-Eric Vergne – 6
15 – Nelson Piquet Jr. – 4
16 – Nathanael Berthon – 4
Texto: Cleber Bernuci
Fotos: Fórmula E/Divulgação.
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