A primeira parte da etapa maratona do 18º Rally Internacional dos Sertões chegou ao fim, nesta segunda-feira (15). O saldo pode ser contabilizado como extremamente positivo para a dupla da equipe Valtra Dakar Eco Team, formada pelo piloto Klever Kolberg e pelo navegador Flavio de França.
O sexto dia de competição foi marcado por muitos obstáculos, além do complicador que, em caso de problemas mecânicos, os competidores não poderiam receber qualquer ajuda externa para o conserto. Klever destacou que o trabalho do navegador hoje foi ainda mais fundamental, diante das gigantescas dificuldades “Os obstáculos foram vários: areia, grandes erosões, trilhas estreitas, navegação muito difícil, rios, trechos de alta velocidade e outros sinuosos, e trial”.
A caravana largou e, logo de início, enfrentou um longo trecho de deslocamento (106,08 km), seguido pela etapa cronometrada de mais 330 km, sob o forte calor do Jalapão – considerado a parte mais difícil do Sertões.
Ao final da especial desta segunda, as equipes de apoio dos pilotos não poderão fazer qualquer modificação nos veículos, já que prova faz parte da etapa maratona do Rally dos Sertões. Para tanto, os veículos ficarão em uma área fechada desde a hora em que chegarem à cidade de apoio, sendo retirados novamente apenas minutos antes da largada desta terça.
“Foi uma etapa muito difícil, com trechos de alta velocidade, estradas largas, vários trechos de trilha extremamente sinuosa e arenosa. Felizmente nosso carro terminou a etapa sem nenhum problema. A navegação foi bastante complicada, mas graças ao trabalho do Flavio abrimos uma boa vantagem da concorrência”, contou Klever. “Agora temos que ser ainda mais perfeitos amanhã, já que os carros da categoria Etanol terão de usar um restritor (de ar da admissão) amanhã, e com isso vamos perder uns 20 cavalos de potência do motor”, comentou.
Para o sétimo dia do rali serão mais 520,23 km de estradas, sendo 485 km contra o relógio. Esta será a especial cronometrada mais longa do Sertões 2010. Ao final dela, novamente todos os competidores terão de levar os veículos ao parque fechado e a manutenção só poderá ser feita ao chegarem ao município de Balsas, já no Estado do Maranhão.
Foto:Gabriel Barbosa