A Ford apresenta no Salão Internacional de Buenos Aires o Novo Mondeo, que introduz no mercado argentino as tecnologias Ford ECOnetic, incluindo motor EcoBoost e a transmissão PowerShift de seis velocidades. O modelo foi totalmente renovado e possui estilo marcante, esportivo e elegante, baseado no design Kinetic.
A versão Titanium do Novo Ford Mondeo traz a opção do motor EcoBoost 2.0 de 4 cilindros a gasolina. Construído totalmente em alumínio, ele gera uma potência de 240 hp, com consumo de combustível e emissões de CO2 até 20% menores em comparação com motores aspirados da mesma cilindrada.
A tecnologia EcoBoost introduzida agora no mercado argentino é uma das soluções mais importantes na primeira etapa da estratégia de sustentabilidade que a Ford traçou para as próximas duas décadas. O Novo Ford Mondeo conta, também, com a nova transmissão automática sequencial PowerShift, que com seu sistema de dupla embreagem combina o conforto do câmbio automático com o desempenho de uma caixa manual.
Trabalhando como duas caixas em paralelo, a transmissão PowerShift tem duas embreagens que atuam de modo independente. A primeira funciona com as marchas ímpares e ré, e a segunda com as marchas pares. Elas operam de forma alternada. Ou seja, enquanto o motor atinge seu torque máximo em uma velocidade, a próxima já está pré-selecionada e pronta para ser engrenada. Além de proporcionar um fluxo contínuo de potência, ela contribui para a economia de combustível e redução de emissões.
A grade inferior de forma trapezoidal, ícone do design Kinetic, foi incorporada ao novo para-choque dianteiro, de tamanho maior. A esse conjunto se soma a grade superior, que dá ao Novo Mondeo uma aparência mais esportiva. O capô renovado, de estrutura mais robusta e linhas marcantes, e os piscas incorporados aos retrovisores completam as mudanças na dianteira.
As lanternas traseiras com tecnologia LED aumentam a capacidade luminosa e o nível de segurança. Na cabine, o Novo Mondeo também traz mudanças visíveis, com console central de design renovado e detalhes internos em cromo acetinado na versão Titanium e em preto brilhante na Ghia. Esta última vem, também, com revestimentos em couro e pespontos brancos.
O conforto interno foi aprimorado para oferecer uma experiência de direção requintada. O banco do motorista conta com oito diferentes ajustes elétricos de posição, incluindo ajuste lombar. E também dispõe de quatro memórias para que diferentes motoristas possam retomar a posição de dirigir selecionada, de modo rápido e preciso.