A Pirelli, fornecedora oficial de peneus da Fórmula Um, informou que vai utilizar no circuito de rua de Valencia os compostos testados durante os treinos livres no Canadá há duas semanas. A pista de Valência tem pouco em comum com outros circuitos de rua, que contém uma grande variedade de curvas e uma proporção relativamente alta da voltas em plena aceleração, juntamente com uma superfície lisa. Essas características comprometem os pneus que são exigidos sobremaneura na tração e frenagem. A pista é usada apenas uma vez por ano, o que significa que a quantidade de aderência evolui consideravelmente ao longo do fim de semana como maior emborrachamento.
Para o Diretor Técnico da Pirelli, Paul Hembery, a prova deve dar ao público as mesmas emoções do GP de Mônaco, quando os pneus foram decisivos para apimentar as disputas por posições. “Temos visto algumas corridas de rua fantásticos até agora nesta temporada. Esperamos que Valencia vai continuar esse padrão apesar de ser notoriamente difícil ultrapassar lá. O desgaste do pneu neste circuito é provável que seja bastante elevado por causa da pista, a natureza da superfície, e também as condições climáticas, que deve ser muito quente. Por todas estas razões, nós selecionamos os pneus médios e macios, que deverão fornecer as equipes com um bom nível de resistência, muitas oportunidades diferentes para a estratégia e cerca de um segundo por volta a diferença entre os compostos”, disse.
As condições meteorológicas deverão ser seco e quente no fim de semana de corrida, com temperatura ambiente na região de 29 graus centígrados e acompanhar as temperaturas que estão entre as mais quentes do ano até agora. No ano passado aconteceram 29 paradas nos boxes.