A organização do Rally dos Sertões decidiu alterar o traçado para a realização do prólogo no Autódromo Internacional de Goiânia. Antes previsto para um circuito de 1.960 metros – dos quais 1.700 somente de asfalto, a direção técnica alterou para 1.800 metros. Destes, 1.700 serão em um percurso desenhado na terra, e apenas a chegada, em 200 metros, será feita usando parte do asfalto do circuito.
“Os organizadores se reuniram ontem e decidiram pela melhor solução, na minha opinião. Colocar os carros, as motos, os caminhões e os quadriciclos no asfalto seria diferente e divertido, mas por outro lado, seria muito severo com os carros”, afirmou Beco Andreotti, navegador de Cristian Baumgart no Triton Evo número 312 do X Rally Team, que faz parte da equipe Mitsubishi Brasil. “No rally nós não usamos pneus específicos para o asfalto, e com a abrasividade do piso do autódromo, isso seria prejudicial não só aos pneus, mas também a outras partes do carro, como o diferencial – no caso dos veículos que possuem tração 4×4 integral”, completou o piloto Cristian Baumgart.
O prólogo será realizado a partir das 8 horas desta terça-feira (9) no Autódromo Internacional de Goiânia, e terá a participação de todos os veículos de competição inscritos. Os oito melhores de cada categoria geral (carros, motos, caminhões e quadriciclos) se classificam para o super prime, que será realizado a partir das 19h30 na arena montada em frente ao Shopping Flamboyant. O formato da disputa será o mata-mata: através de cruzamentos (o 1º do prógolo com o 8º, o 2º com o 7º, e assim por diante), os competidores se enfrentam de dois em dois em baterias eliminatórias. O vencedor da final conquista o direito de largar na frente na primeira etapa, de Goiânia a Pirenópolis (GO), na quarta-feira (10).
Foto: Theo Ribeiro/Fotoarena.