Acompanhe no Carros e Corridas mais uma coluna do piloto Helio Castroneves.
Apesar de não ter testado ainda em pista o meu carro novo, o Dallara DW12 Chevrolet #3, passei um bom tempo na semana passada na sede do Team Penske, na Carolina do Norte, trabalhando nele. O objetivo foi fazer o molde do banco e ajustar as pedaleiras. O amigo Leitor pode até se perguntar: “Mas por que fazer banco se todo mundo na Penske, depois de tanto tempo, tem as medidas do Helinho de cor? Não seria mais fácil pegar um banco pronto, dentre aqueles vários que ele já usou?”.
Está aí uma pergunta interessante, mas se trata de uma tarefa importante e necessária. Imagine você, trabalhando aí no seu escritório, sentado horas e horas numa cadeira pouco confortável? Cadeira boa é aquela que você nem se lembra dela. Por estar confortável, fica concentrado nas outras coisas e o dia passa sem problemas – pelo menos nesse aspecto.
No carro de corrida é a mesma coisa, pois é o meu “escritório”. Se o banco e os pedais não estiverem totalmente ajustados ao seu corpo e ao seu modo de guiar, vai chegar uma hora que essa falta de “sintonia” vai cobrar seu preço e aí, meu amigo, dói tudo. É por esse motivo que essa tarefa leva pelo menos dois dias, pois requer muita atenção. E como agora temos um carro novo, os ajustes são mais imprescindíveis ainda.
E por falar em carro novo, estamos trabalhando muito para colocar os carros da Penske na pista e posso confirmar para vocês que estaremos em Sebring, que fica na Flórida, fazendo os primeiros ajustes já na semana que vem. Será nos dias 16 e 17 de janeiro, segunda e terça próximas. Não vejo a hora de acelerar esse carro e encontrar o melhor acerto para começar a temporada da forma mais eficiente possível.
Mas, antes disso, há uma série de outras atividades nesta semana. Ontem, todos os pilotos se reuniram em Indianapolis para os exames físicos obrigatórios da categoria. Foi a primeira oportunidade, depois daquele triste final de semana em Las Vegas, que nos encontramos novamente. Confesso que saber que o Dan Wheldon não estava lá com a gente, realmente, foi muito duro.
Depois desse compromisso, estou hoje em Las Vegas para um evento com um dos principais patrocinadores da Penske, a Verizon, e antes de voltar para casa, que só acontecerá na sexta-feira, estarei em Detroit para outras ações promocionais. É isso aí, amigos, abraço a todos e até a próxima semana.
Coluna publicada originalmente no jornal Metro, reproduzida por Carros e Corridas sob autorização”
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Foto: Team Penske/Divulgação.