O GP da Espanha terá uma única zona para uso do DSR (asa móvel) que auxilia a ultrapassagem. O ponto vai ser localizado na reta dos boxes, similar ao da última temporada.
O ponto de detecção continuará entre as curvas 15 e 16 antes dos pilotos poderem ativar sua asa traseira móvel 750 metros antes da curva 1.
Apesar de Charlie Whiting, diretor de prova, ter confirmado uma zona estendida para a corrida, algo em torno de 50 metros em relação à 2011, parece que a FIA decidiu reduzi-la para uma extensão similar como confirmado pelo engenheiro de Pastor Maldonado, Xevi Pujolar.
Fonte: F1mania.