A Stock Car não tem corridas em junho, mas a JL Racing aproveita a pausa para aprimorar a equalização máxima dos carros. Nestes 40 dias sem prova entre as corridas de Ribeirão Preto (SP), no mês de maio, e a Londrina (PR), no começo de julho, a JL Racing trabalha com cerca de 20 motores para fazer uma checagem geral nos propulsores utilizando seu novo dinamômetro. O equipamento é comparável às equipes de DTM e até de Fórmula 1.
“Está pausa acaba sendo ótima, porque permite um trabalho mais intenso nesta manutenção de motores. Com a aquisição deste novo dinamômetro, a confiabilidade aumentou e podemos ter um feedback muito mais preciso de todos motores da Stock Car. Manter o equilíbrio típico da categoria é um de nossos principais objetivos, e os resultados de pista têm mostrado isso”, diz Zequinha Giaffone, diretor da JL Racing.
A empresa foca também na segurança para os pilotos. Giaffone comenta que algumas modificações devem acontecer ainda neste ano. “Esta é uma área cujo desenvolvimento nunca para. Estamos trabalhando em novos itens que devem ser implementadas em breve, como um novo banco para os carros. No caso específico deste item, só estamos esperando o produto ser homologado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) depois dos testes de impacto (crash test), para trazê-lo para a Stock Car ainda neste ano”, revela Giaffone.
A próxima corrida da Stock Car acontece de 1º de julho em Londrina, Paraná, quinta etapa do campeonato 2012 da categoria.
Foto: Carsten Horst/Hyset