A “tigrada”, como definira na véspera, estava com as garras afiadas. Envolvido em toque na habitual chegada confusa à primeira curva do circuito, Rubens Barrichello não teve exatamente a estreia dos sonhos na Stock Car neste domingo no Autódromo Internacional de Curitiba – Pinhais. Com o volante torto e o carro perdendo rendimento antes de completar a passagem inicial, o ex-piloto da Fórmula 1 ainda foi obrigado a parar nos boxes para trocar o pneu esquerdo traseiro furado no meio da prova e completou a corrida em 22º com uma volta de atraso em relação ao vencedor Átila Abreu. O pódio foi completado por Allam Khodair e Daniel Serra.
Festejado pelo grande público presente nas arquibancadas e áreas VIPs, Barrichello saiu em 15º e até ganhou posições na longa reta. “Foi muito divertido. Pena foi o enrosco na largada. Estava parecendo estacionamento de shopping center, aquele freia e acelera, mas de repente levei uma pancada na traseira que entortou o carro”, explicou. “Na retinha, o volantão até saiu na minha mão”, explicou Barrichello, que sempre considerou a participação na capital paranaense como uma preparação à Corrida do Milhão de dezembro em Interlagos. “Eu estava esperançoso de fazer uma boa corrida porque meu carro estava bom com pneus velhos”, acrescentou.
Barrichello afirmou que também penou com a falta de comunicação com a equipe. “Perdi o rádio logo na segunda volta. Quando o pneu furou, não tive como dizer à equipe que eu queria a troca dos quatro pneus. Como trocaram um só, o carro ficou desequilibrado”, disse. “De qualquer forma, a experiência foi válida. Hoje pude sentir toda a diferença que existe em andar num carro fechado, usar o botão do push…”, continuou. Xandinho Negrão, seu companheiro de equipe na Medley/Full Time, também não levou sorte. Obrigado a levantar o pé e sair pela grama para evitar o choque que retirou vários pilotos da prova logo no Essinho, caiu para o fundo do pelotão e terminou em 19º.
Átila partiu da pole, viu a confusão inicial apenas pelos retrovisores e depois precisou apenas controlar as investidas de Khodair, que perdeu fôlego na parte final da prova. Foi a quarta vitória na categoria do piloto da AMG Motorsports. “A gente vinha batendo na trave há algum tempo e esse resultado veio numa hora boa. O carro vem melhorando desde as últimas etapas, mas fiquei surpreso com o ritmo do Khodair. Achei até que não conseguiria segurá-lo, mas no fim virou um jogo de xadrez quando nós dois passamos a usar o push”, analisou.
Com o quinto lugar e o abandono de Ricardo Maurício, Cacá Bueno ampliou a liderança no campeonato e agora tem como rival mais próximo o companheiro Daniel Serra, presença frequente no pódio na segunda metade do calendário.Átila, contudo, encostou de vez e está a apenas um ponto de Serrinha.
O resultado da prova:
1 – Átila Abreu – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet – 29 voltas em 41min28s509 –
2 – Allam Khodair – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 2.663
3 – Daniel Serra – Red Bull Racing – Chevrolet – a 4.006
4 – Valdeno Brito – Shell Racing – Peugeot – a 5.988
5 – Cacá Bueno – Red Bull Racing – Chevrolet – a 10.828
6 – Nonô Figueiredo – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet – a 11.980
7 – Antonio Pizzonia – Comprafacil Nascar JF – Peugeot – a 15.821
8 – Julio Campos – Carlos Alves Comp. – Peugeot – a 16.644
9 – Vitor Meira – Officer ProGP – Chevrolet – a 17.267
10 – Galid Osman – BMC Racing – Chevrolet – a 23.222
11 – Giuliano Losacco – Shell Racing – Peugeot – a 23.622
12 – Ricardo Sperafico – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot – a 25.530
13 – Max Wilson – Eurofarma RC – Chevrolet – a 25.847
14 – Denis Navarro – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 27.230
15 – Diego Nunes – Hot Car Competições – Chevrolet – a 27.411
16 – Luciano Burti – Itaipava Racing Team – Peugeot – a 28.458
17 – David Muffato – Itaipava Racing Team – Peugeot – a 29.724
18 – Eduardo Leite – Hot Car Competições – Chevrolet – a 34.941
19 – Xandinho Negrão – Medley Full Time – Peugeot – a 37.923
20 – Tuka Rocha – BMC Racing – Chevrolet – a 38.655
21 – Claudio Capparelli – Bassani Racing – Peugeot – a 44.816
22 – Rubens Barrichello – Medley Full Time – Peugeot – a 1 Volta
23 – Rodrigo Sperafico – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot – a 3 Voltas
Não completaram:
25 – Pedro Boesel
26 – Lico Kaesemodel
27 – Duda Pamplona
28 – Fabio Carbone
29 – Thiago Camilo
Campeonato:
1 – Cacá Bueno – 147
2 – Daniel Serra – 135
3 – Átila Abreu – 134
4 – Ricardo Maurício – 129
5 – Valdeno Brito – 126
6 – Max Wilson – 116
7 – Thiago Camilo – 113
8 – Nonô Figueiredo – 112
9 – Allam Khodair – 112
10 – Julio Campos – 100
11 – Luciano Burti – 85
12 – Galid Osman – 72
13 – Denis Navarro – 71
14 – Antônio Pizzonia – 59
15 – Lico Kaesemodel – 57
16 – Marcos Gomes – 56
17 – Duda Pamplona – 56
18 – Diego Nunes – 52
19 – Ricardo Zonta – 44
20 – Ricardo Sperafico – 42
21 – Vitor Meira – 41
22 – David Muffato – 39
23 – Xandinho Negrão – 33
24 – Pedro Boesel – 31
25 – Rodrigo Sperafico – 30
26 – Felipe Maluhy – 28
27 – Giuliano Losacco – 26
28 – Popó Bueno – 24
29 – Tuka Rocha – 21
30 – Eduardo Leite – 20
31 – Alceu Feldmann – 9
32 – Patrick Gonçalves – 4
33 – Diego Freitas – 3
34 – Bruno Junqueira – 2