A Mercedes lança uma edição especial do Smart nas versões turbo coupé e cabrio com diferenciais de design e um toque maior de esportividade. “Batizada de Smart Nightstyle” a edição vai estar à venda a partir de outubro.
A ideia da montadora é oferecer mais atrativos aos consumidores do mercado brasileiro. A edição Nightstyle traz esportividade e requinte ainda maiores para as carrocerias coupé e cabrio do Smart.
As rodas de liga leve de 15” de 6 raios têm pintura em grafite fosco. Os bancos são em couro de alta qualidade e possuem costura destacada, geralmente combinando com a cor externa do veículo.
Para identificar a versão especial, há uma plaqueta abaixo dos espelhos retrovisores de cada lado com o grafismo Nightstyle, reforçando a exclusividade do modelo.
Assim como os outros modelos Smart turbo, essa edição também traz de série inúmeros itens de conforto e tecnologia, com destaque para computador de bordo, piloto automático, sensores de chuva e luminosidade, áudio multimídia touchscreen com DVD, GPS e Bluetooth, luzes diurnas em LED e volante em couro com borboletas para trocas de marcha.
O Smart Nightstyle edition chega aos concessionários em outubro, com os seguintes preços públicos sugeridos: Smart Fortwo Turbo Coupé Nightstyle Edition – R$ 68.900. Smart Fortwo Turbo Cabrio Nightstyle Edition – R$ 72.900. Smart Fortwo Turbo Cabrio Tritop Nightstyle Edition – R$ 73.200
O Smart criou novos parâmetros de segurança para carros pequenos. Seus ocupantes viajam dentro de uma rígida célula de segurança, o tridion, que envolve o interior do carro como uma noz. A estrutura é reforçada em pontos estratégicos e mais de 50% dela é feita de aço de alta resistência. Em caso de colisão, os elementos longitudinais e transversais do tridion distribuem uniformemente as forças do impacto em torno da carroceria, enquanto as rodas funcionam também como zonas de deformação e absorção de energia.
A segurança ativa é garantida pelo esp (electronic stability program – programa eletrônico de estabilidade), que também incorpora a função hill start assist, que evita o recuo do carro ao arrancar em subidas. Os freios são antiblocantes (ABS), mantendo a dirigibilidade em frenagens em curvas e reduzindo a distância de imobilização, especialmente em pisos escorregadios. Um sistema adicional de assistência, hydraulic brake assist, intensifica a força de frenagem sempre que for detectado que o motorista acionou o freio rapidamente, mas sem firmeza suficiente para situações de emergência.