O cartão de visitas ergueu muitas sobrancelhas. Em seu primeiro confronto com as feras da Stock Car, principal categoria do País e há anos dominada pelos mesmos e experientes nomes, Bruno Senna deixou uma ótima impressão ao terminar em 18º lugar os treinos que abriram a programação da 12ª e última etapa da temporada. Bruno não apenas deixou metade dos colegas para trás como andou à frente ou próximo de pilotos já conhecidos do grande público. Com isso, o convidado especial da Equipe Raízen para a Corrida do Milhão acabou se constituindo numa das grandes atrações da sexta-feira em Interlagos.
Bruno não escondeu a satisfação com o balanço do dia. Pela manhã, ele já havia chamado a atenção ao virar rápido durante as três sessões de ensaios exclusivos de uma hora cada. “Acho que foi muito bom. Comecei os treinos da tarde com pneus que não estavam muito bons. Depois que coloquei os novos, o carro ficou muito dianteiro. Mas, de repente, os tempos começaram a vir. Pena que o combustível tenha baixado bastante no finalzinho e o motor começasse a falhar”, explicou.
Ao longo do dia, Bruno encontrou dificuldades com a chicane da Subida do Café. No período da tarde, no entanto, ele já conseguiu “se entender” com o setor em que perdera mais tempo na parte da manhã. “Comecei a atacar mais a chicane e deu certo. Ainda tem um pouquinho para vir, mas já estou bem melhor”, comentou, alegre com a marca de 1min39s547 estabelecida nos últimos minutos do dia. Ficou a menos de um segundo de Daniel Serra, o mais veloz da prática.
Neste sábado, Bruno terá uma nova oportunidade de ampliar o seu conhecimento da categoria. ‘É tudo novo para mim. Tenho de entender o funcionamento dos pneus, principalmente, e trabalhar também no consumo de combustível, já que o pit stop será obrigatório reabastecimento e troca de pelo menos um pneu. Mas acredito que vai valer a pena substituir dois na corrida, porque o tempo que de ganhará na pista compensará o que se perde nos boxes”, observou. Bruno disse que não tem ilusão de brigar pela vitória, diante da bagagem e muito maior quilometragem dos rivais. “Largar entre os 10 já seria um ótimo resultado. Quero ser competitivo, mas a meta aqui será levar o carro até a bandeira quadriculada e aprender o máximo possível”, concluiu.
O experiente Patrick Grandidier, chefe da Equipe Raízen, elogiou Senna e destacou o rápido entrosamento com o piloto. “Primeiramente, Bruno é uma pessoa fantástica, muito fácil de trabalhar. Ele se adaptou rápido com o carro da Stock Car, andando perto de pilotos de ponta da categoria. Conseguimos cumprir nosso cronograma e ainda desenvolver diversos ajustes nesta sexta-feira, completando mais de 90 voltas. Tenho certeza de que vamos continuar trabalhando amanhã para se aproximar ainda mais dos líderes”, diz o engenheiro.
Fotos: Rafael Gagliano/Hyset/RF1