Um é apaixonado pelo 4×4 ‘side by side’, que é o UTV, o outro é apaixonado por off-road. Não importa muito a modalidade, uma vez que já disputaram provas em moto, carro 4×4 e quadriciclo. Assim, os dois amigos Anderson Gorgen, da cidade de Balsas, no Maranhão, e Audir Lages Neto, de Teresina, Piauí, resolveram juntar seus conhecimentos técnicos para formar, pela primeira vez, a dupla que pretende brigar por pódio no Rally Cerapió 2014.
A dupla vai encarar a categoria graduado no segundo ano da modalidade, que teve estreia no Piocerá 2013. Ambos se conheceram devido a atividades profissionais voltadas ao agronegócio das famílias e a equipe, que só conta com os dois como competidores. É a Risa Rally Team. “Estamos focados e preparados, faremos o melhor”, disse Audir Neto. “Devido ao surgimento da categoria graduado, buscamos um navegador experiente e com gabarito para competir com os melhores do País”, explicou o piloto Anderson.
“Como todo competidor, quanto piores os trechos e mais técnico o nível de navegação melhor. Acredito que é muito semelhante à navegação, comparando com os carros”, destacou Audir Neto, lembrando que outra dificuldade que ele espera em relação aos 4×4 fechados é estar mais sujeito à chuva, lama e sol e ainda correndo o risco de molhar a planilha. O UTV é um veículo originário do quadriciclo e somente há uns três anos vêm despontando em competições off-road com mais intensidade.
Audir Lages Neto conta com a experiência de pelo menos 12 anos de treinos e competições no esporte que começou a praticar em 2001. Ele tem experiência e muitos títulos, já que, em 2011, subiu no lugar mais alto do pódio do Rally Piocerá na modalidade quadriciclo novato. No evento, o seu histórico de participações inclui ainda um terceiro lugar na categoria carro expedição em 2008 e um terceiro lugar na quadriciclo graduado, no Cerapió 2012. Em 2013, ele disputou novamente o Piocerá de carro graduado como navegador do piloto Álvaro Oliveira Neto, pela equipe Cacique/Ipiranga, obtendo a 11ª colocação. Em 2012, foi campeão do Rally Transbahia de quadriciclo graduado e vice-campeão brasileiro na mesma categoria, a qual foi ainda campeão piauiense em 2011 e 2012 e campeão maranhense em 2011.
O agora navegador disse que tem vontade de voltar a competir em grandes provas nos quadriciclos, mas faltam campeonatos na sua região.“Espero que um dia volte como era antes aqui no Piauí. Quadriciclo é muito show”. Quanto ao UTV, vai ser diferenciado, vamos ter muita areia e isso é ruim por conta do hodômetro que temos que ficar ajustando o tempo todo, mas, em compensação, vamos passar por muitos lugares bonitos: praias, lagoas, etc”, considera Audir Neto.
Na sua estreia em 2013, o piloto Anderson Gorgen ficou com a quinta colocação com direito a troféu e comemoração ao lado do navegador Hudson. Ele lembra do sufoco que foi encarar quatro longas etapas sem experiência em grandes rallys com seu UTV. “Tivemos a má sorte de nos envolvermos em um acidente no primeiro dia de prova, perdendo toda a pontuação e, da segunda etapa do dia seguinte, por problemas decorrente do acidente. Mas, com uma equipe empenhada em chegar ao fim, recuperamos o veículo e conseguimos completar o rally, que, devido às circunstâncias, foi uma grande vitória para a equipe”, considera.
Anderson disse que escolheu a modalidade para praticar e se divertir na sua cidade porque é um veículo de alto desempenho. “O UTV possibilita ao piloto e ao navegador confiabilidade e segurança na prova. Nosso veículo é moderno e com várias modificações, estamos preparados para tudo. Eu volto para o evento por causa da organização e administração que, sem dúvida, faz do Cerapió e Piocerá um dos melhores rallys de regularidade do mundo”, disse o piloto, que optou pela escolha do modelo POLARIS RZR 1000. A dupla vai ter no apoio um caminhão e uma caminhonete, além de cinco pessoas, entre mecânicos e motoristas.
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