Acompanhe no Carros e Corridas a nova Coluna do Borracha – Por Eduardo Abbas.
Vou abrir a coluna dessa semana com uma homenagem a um colega e amigo que teve sua confiabilidade colocada em xeque na semana passada. O jornalista Lito Cavalcanti, no primeiro treino livre da Fórmula 1 para o GP da Coréia, deu a informação que o Felipe Massa já estava certo na Ferrari em 2013 e que na terça-feira iria assinar o contrato com a equipe italiana. Muita gente duvidou, a Ferrari desmentiu no twitter e o próprio piloto zombou da notícia, mas o mundo gira e as pedras mudam de lugar, a única coisa que não mudou foi a precisão da informação dada pelo meu ex-colega de trabalho. Parabéns Lito, além de uma fonte muito confiável você resgatou para nós jornalistas a premissa de quem tem informação não morre no ostracismo.
Agora, falando do assunto Fórmula 1, tivemos uma corrida pra lá de morna. O campeonato esta chegando à reta final e todo mundo parece que não quer arriscar demais por entender que é chegada a hora de administrar. O único que não parece levar isso muito a sério é o Sebatian Vettel. Ele tem a característica típica da juventude vencedora, não conseguiu conquistar a pole position, mas largou muitíssimo bem e tomou a ponta logo de cara pra não largar mais até o fim da corrida. Para mim é o favorito a conquistar o título desse ano, embora na Ferrari esteja o Alonso que sempre é motivo de preocupação. O alemão tomou a ponta do campeonato e começa agora a jornada administrativa que, pode ser que chegue a Interlagos ou acabe no Texas, antes disso, recomenda o bom senso, não dá.
Um capítulo a parte é a Ferrari. Os carros italianos têm uma tática diferente de se conseguir as conquistas. Pude notar que, apesar do Felipe ser mais rápido que o Alonso na corrida, em nenhum momento se cogitou a possibilidade de solta-lo para pressionar o Webber ou mesmo tentar chegar ao Vettel. Eu acho que alguém precisa avisar ao Domenicali que, o primeiro piloto não precisa vencer se o segundo conseguir tirar pontos dos outros. A vantagem do alemão seria menor caso o Massa chegasse a vencer a corrida mesmo com o espanhol em quarto. Mas eles são latinos, então que se entendam.
Quem não quis nem saber disso foi o Marc Marquez na Moto2. Esse sim é um espanhol candidato muito sério ao título desse ano e já com um pé na Motogp ano que vem. A corrida na pista de Motegi no Japão foi um show, que dadas as devidas proporções pode ser comparada ao show que o Senna deu em 88, no mesmo Japão só que em Suzuka, quando ganhou seu primeiro título. Marquez largava na primeira fila e quando as luzes se apagaram ele conseguiu o feito de cair para a 27ª posição. A partir daí começou a espetacular recuperação, arriscou pra valer e tomou a ponta faltando menos de 10 voltas pro fim da corrida. Uma exibição digna dos grandes gênios do esporte, uma apresentação de gala para um garoto que promete demais quando chegar a hora de enfrentar as feras da Motogp. Pena o Eric Granato ter chegado apenas na 30ª colocação, é apenas uma metade de campeonato para o nosso menino, quem sabe no ano que vem ele consegue resultados para chegar à categoria principal e acabar com o vácuo deixado desde a aposentadoria do Alex Barros.
Já na Motogp o Jorge Lorenzo continua administrando. O piloto da Yamaha conseguiu uma grande vantagem e tem apenas o garoto enxaqueca Dani Pedrosa nos seus calcanhares. Aliás, o Pedrosa fez uma corrida perfeita, soube cuidar dos pneus durante boa parte da corrida e faltando 13 voltas para o final, tomou a posição do Lorenzo e partiu firme pra vencer no Japão. O resultado empurra a decisão mas não o credencia como campeão, afinal ele tem aquela soberba típica dos eternos vices e, faltando três corridas eu colocarias as minhas fichas no Jorge, que é mais confiável em retas finais de campeonato.
Vou ficando por aqui, fico feliz em saber que ainda teremos um piloto na Fórmula 1 ano que vem, que podemos ter um digno representante na Moto2 e que no Brasil vai nascer mais um autódromo, em Curvelo MG, quem sabe isso não seja um incentivo para se ter também federações e confederações mais sérias.
A gente se encontra na semana que vem!
Beijos & queijos.
Eduardo Abbas, um dos mais respeitados profissionais de imprensa, especializado em automobilismo e industria automobilística. Dentre suas realizações destacam-se a criação e direção do programa Linha de Chegada, a direção do programa Grid Motor, a produção da Stock Car e toda parte de motorsport do canal Sportv. Abbas foi também produtor da Fórmula Um na Rede Globo desde 1990 e é atual membro da ABIAUTO (associação brasileira da imprensa automotiva). Também atua como consultor na área de comunicação e automobilismo.
Escreva para o colunista: coluna.site@gmail.com
Acompanhe Eduardo Abbas no Twitter: @borrachatv
*A coluna publicada neste site expressa a opinião de seu autor
Foto: Divulgação.