Mais modernos, com maior nível de tecnologia e atualizados em estilo. O Novo Gol e o Novo Voyage chegam ao mercado brasileiro neste mês de julho com a nova linguagem mundial de design da Volkswagen.
Projetados por designers da Volkswagen do Brasil em Wolfsburg, sede da empresa na Alemanha, dentro do estúdio mundial de estilo da marca, o Novo Gol e o Novo Voyage foram totalmente lapidados e desenvolvidos virtualmente no Brasil.
As lanternas traseiras trazem nova identidade visual, nítida por todos os ângulos, o interior tem melhor ergonomia e acabamento de segmentos superiores. Acompanhe vídeo com as novidades do Gol e Voyage:
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O Gol e o Voyage estreiam a nova geração de motores 1.0l, da família EA111. O novo propulsor traz a nova denominação TEC (Tecnologia para Economia de Combustível), com melhorias de torque em baixas rotações, proporcionando maior conforto ao dirigir, economia de combustível e redução de emissões de CO2, garantindo excelente performance.
O motor TEC foi desenvolvido inicialmente como um dos principais recursos do Gol com o pacote BlueMotion Technology. Graças às suas excelentes características e vantagens, a Volkswagen estendeu a sua aplicação a toda a linha 1.0l dos modelos novo Gol e novo Voyage, nos quais o benefício de economia de combustível chega a até 4%, em relação ao motor 1.0l VHT (conforme norma NBR 7024).
Para a versão com pacote BlueMotion Technology, que também está chegando ao mercado, a economia de combustível é ainda maior: atinge até 8% de redução de consumo, mantendo os excelentes números de potência e torque do motor 1.0l VHT.
O motor TEC é Total Flex: pode ser abastecido com etanol, gasolina ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção. Quando está abastecido com etanol (E100), a potência do motor TEC é de 76 cv (56 kW) a 5.250 rpm e o torque é de 10,6 kgfm (104 Nm) a 3.850 rpm. Quando está abastecido com gasolina (E22), a potência é de 72 cv (53 kW) a 5.250 rpm e o torque é de 9,7 kgfm (95 Nm) a 3.850 rpm.
O motor TEC tem 999 cm³ de cilindrada, quatro cilindros em linha e duas válvulas por cilindro. Este motor está posicionado na dianteira de forma transversal e proporciona um desempenho excelente para o Novo Gol e o Novo Voyage.
Ao nível do mar, o Novo Gol necessita de apenas 12,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e registra velocidade máxima de 165 km/h (obtida em quinta marcha) com etanol. Com gasolina, a aceleração até 100 km/h é realizada em 13,4 segundos e a velocidade máxima chega a 163 km/h.
O desempenho do Novo Voyage também é excelente para o segmento de sedãs compactos. De 0 a 100 km/h, o Novo Voyage precisa apenas de 13,1 segundos (etanol) e 13,6 segundos (gasolina). A velocidade máxima do sedã é de 167 km/h (etanol) e 165 km/h (gasolina).