Acompanhe no Carros e Corridas mais uma Coluna do Borracha deste ano com o jornalista Eduardo Abbas.
Hamilton dá um show em Austin e impõe a maior derrota de Rosberg no ano.
Abu Dhabi já vem chegando meu bem, praticamente o título já tem dono, só não vai para a Inglaterra se acontecer uma hecatombe nuclear ou o Nico tiver a maior sorte de campeão da galáxia. Isso já posso dizer que ele não tem, na verdade ele é um bom piloto, apenas isso, muito diferente de Hamilton, que desde sempre figura na galeria dos gênios.
Mas é um novo Lewis Hamilton, depois da conquista de seu primeiro campeonato em 2008, meio aos trancos e barrancos, sua vida se tornou um tornado de emoções, confusões e situações desagradáveis, brigou com Ron Denis, seu descobridor e primeiro patrão e um dia resolveu criar asas e sair debaixo dos olhos da McLaren. Vai ganhar o campeonato com méritos, pois transformou toda a máscara em atitudes mais contidas e focou definitivamente a carreira nas conquistas.
No fim de semana, pra variar, o domínio foi das Mercedes, que acabaram definitivamente com a graça das corridas, pelo menos esse ano. O motor é imbatível e se junta a isso o acerto preciso do carro. É outra categoria, onde apenas dois pilotos da mesma equipe lutam pelo título do ano. Rosberg fez a pole e o inglês largou em segundo, logo atrás as duas Williams e mais ao fundo Ricciardo e sua Red Bull meio cansada de guerra.
Aí Hamilton mostrou a diferença entre guiar e pilotar. Tomou a ponta do companheiro de equipe em uma ultrapassagem pra lá de ousada, abriu vantagem e foi pra galera sem ser incomodado em nenhum momento. Abriu 24 pontos de vantagem, que não são suficientes para fechar a conta no GP do Brasil nesse fim de semana, mas coloca uma pá de cal nos sonhos do alemão. Aconteça o que acontecer em São Paulo, o Nico não tem condições psicológicas de superar o companheiro que, acredito, não vai querer saber de administrar, vai fazer o que sabe e gosta: pilotar pra ganhar.
Quem já deixou de ser surpresa e mostra-se um grande adversário para 2015 é o Daniel Ricciardo. Largou no meio do pelotão, veio fazendo uma corrida consistente e rápida, chegou a passar o Bottas e ameaçar o brasileiro. Em uma troca alguns décimos mais demorada, tomou o terceiro lugar, administrou a vantagem que tinha para Massa e voltou ao pódio junto com os dois pilotos da Mercedes.
A Williams mais uma vez errou, seus carros não andavam como andaram nos treinos, e seus dois pilotos deixaram o sangue em casa. Um fez uma ultrapassagem o outro nenhuma, chegaram quase virgens ao fim da etapa e, claro, a culpa é dos outros. Alguém pode me explicar como um carro que se diz ser o mais rápido depois das Mercedes não consegue sequer acompanhar uma Red Bull que tem vários problemas de motorização no ano?
Na próxima semana eu volto pra contar tudo que acontecer no GP do Brasil de Fórmula 1 e a etapa final da MotoGP em Valência.
A gente se encontra na semana que vêm!
Beijos & queijos.
Eduardo Abbas, um dos mais respeitados profissionais de imprensa, especializado em automobilismo e indústria automobilística. Dentre suas realizações destacam-se a criação e direção do programa Linha de Chegada, a direção do programa Grid Motor, a produção da Stock Car e toda parte de motorsport do canal Sportv. Abbas foi também produtor da Fórmula Um na Rede Globo desde 1990 e é atual membro da ABIAUTO (associação brasileira da imprensa automotiva). Também atua como consultor na área de comunicação e automobilismo.