Os primeiros treinos realizados pela Stock Car nesta sexta-feira (13) no Velopark confirmaram as expectativas da equipe BVA-Scuderia 111 para a quarta rodada dupla da Stock Car. Palco do melhor resultado do piloto paranaense Júlio Campos em 2010 – ele foi terceiro colocado na prova, resultado que repetiria na última etapa do ano -, o circuito gaúcho traz boas recordações para o time paulista. E os ensaios desta sexta-feira mostraram o potencial da equipe.
Quinto mais rápido no primeiro treino, Campos fechou a sexta-feira com a sétima melhor marca do dia, a 0s263 do líder Ricardo Zonta. A pequena extensão do traçado do Velopark (2.278 metros) contribuiu para o grande equilíbrio da sessão, que teve 27 carros separados por 0s9, mas não tirou a confiança dos pilotos da BVA-Scuderia 111.
“Tivemos problemas de freio nesta tarde, e ainda estamos trabalhando para encontrar o melhor acerto para os nossos dois carros. Mesmo assim tivemos um início promissor. Começamos o dia já de forma competitiva, e na parte da tarde pegamos um caminho um pouco errado. Mesmo assim foi possível continuar entre os dez primeiros, o que é muito positivo”, comentou o paranaense.
Para o paulista Alan Hellmeister o dia exigiu paciência. Com problemas de freio, ele completou poucas voltas, principalmente na sessão da tarde, quando passou boa parte do treino com o carro nos boxes. Apesar de não ter ficado satisfeito com o resultado do dia (somou um 14o e um 20o lugares), Alan reconheceu a importância dos primeiros treinos na busca por um carro competitivo no Velopark.
“Nossa posição real não é esta, portanto não dá para dizer que tivemos um dia ruim. Não conseguimos um bom desempenho no segundo treino do dia, onde foram feitas as melhores voltas por causa do uso de pneus novos e da temperatura mais amena. Mas temos uma idéia do que funcionou e do que não funcionou no nosso carro. E isso foi importante no desenvolvimento do setup para a classificação”, comentou o paulista.
Foto: Luca Bassani.