Depois de encerrar sua última temporada em competições oficiais no ano de 2012, especialmente depois de 14 anos competindo na modalidade caminhões, o piloto paulista André Azevedo está de volta à modalidade motos, isso porque foi nas motos que ele começou no off-road, na qual disputou provas durante 10 anos, já tendo encarado grandes competições também nos carros 4×4. Mas agora, em 2014, um dos competidores mais conhecidos do meio volta e começando a temporada no maior rally de regularidade das Américas, o Cerapió, na categoria sênior, disputando a prova entre competidores de todo o Brasil.
“Resgatei meu título de engenheiro Civil e atuo na área da construção civil. Agora, com mais tempo para descobrir e retornar às aventuras que sempre gostei, de moto no fora de estrada. Com a experiência que tive no Rally Paris Dakar, antes como sonho e depois como participante (foram 10 edições em moto, 01 em carro e 14 em caminhões), posso afirmar que gosto muito da emoção da competição, entretanto mais ainda a atração pela aventura”, disse Azevedo, que diz estar se inteirando com os equipamentos de navegação e acompanhando as informações técnicas do Cerapió. O ex-piloto da equipe oficial da Lubrax no Rally Dakar tem um histórico impressionante em competições nacionais e internacionais. De 1988 a 2012, foram 25 edições no Rally Paris- Dakar, 16 do Rally dos Sertões, duas edições do Rally dos Incas (Peru), dois rallys dos Faraós (Egito) e uma participação no Rally Paris-Moscou-Pequim, além de muitos troféus.
O piloto paulista vai integrar a equipe Of Rush, coordenada pelo ex-piloto de moto Juca Vilella, que tem vários nomes experientes e como fortes candidatos a subirem no pódio em categorias variadas, como o vice-campeão brasiloeiro máster, o capixaba Jomar Grecco. “O Juca é um entusiasta do fora de estrada, tem a representação das motos Sherco no Brasil e foi por esta afinidade que surgiu esta oportunidade de estar presente no Cerapió de 2014. Esta é uma prova que acompanho desde o seu início, pois tem quase a coincidência de datas com o meu início no Rally Dakar 1988 (o primeiro Cerapió aconteceu em 1987). Como este enduro-rally sempre é realizado no final de janeiro, nunca tinha disponibilidade de participar, pois algumas vezes até coincidia com o final do Rally Dakar, um rally de 15 dias e 10.000 quilômetros”, destaca Azevedo.
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