Não é só em números que o grid do Itaipava GT Brasil parece reforçado em 2010. É cada vez mais alto o nível técnico da lista de inscritos, que nesta quarta-feira (17) ganhou outro nome de peso, o amazonense Antonio Pizzonia, piloto com passagem pela Fórmula 1, que dividirá a pilotagem de um modelo Ferrari F430 GT3 com Walter Derani. “Eu vinha conversando com as pessoas da categoria há algum tempo, demonstrava interesse, e finalmente chegou a hora de estrear no Itaipava GT Brasil”, afirma o piloto, que até hoje tinha como única experiência em carros de turismo as temporadas que fez na Stock Car.
“Para mim, é tudo novidade. É algo bem diferente do que eu já fiz, principalmente por dividir a pilotagem. Vou precisar aproveitar bem os treinos livres para me adaptar ao carro, conhecer a equipe, mas estou achando tudo muito legal”, destaca Antonio Pizzonia. Pela manhã, foi apresentada também a nova equipe do tricampeão da Stock Car, Chico Serra, que disputará o campeonato deste ano ao lado de João Adibe, com um Lamborghini Gallardo LP560. “No ano passado eu andei de Lamborghini, mas aquele carro não tem nada a ver com o deste ano. Estou confiante e acho que podemos ser competitivos”, destaca Chico Serra.
No mesmo evento, o filho dele, Daniel Serra, foi confirmado para a temporada com o mesmo modelo, ao lado de Chico Longo. “Passar da Ferrari de 2009 para a Lamborghini de 2010 não será nenhum problema, já que estamos falando de carros de turismo e eu sou um piloto de carros de turismo”, revela Daniel Serra. O dia também marcou a definição de quem disputará o campeonato em dupla com Marcos Gomes. O escolhido foi Thiago Viana. Os dois vão andar de Ferrari F430 GT3. “Já andei com ele de kart, é um piloto que tem bastante potencial apesar de pouca experiência e pode crescer no Itaipava GT Brasil”, comenta Marcos Gomes.
“Fico feliz por poder correr ao lado de pilotos de grande qualidade como Allam Khodair, Ricardo Maurício, Marcos Gomes e tantos outros. Isso só vai ajudar no meu processo de amadurecimento nas pistas”, comenta Thiago Viana, que chegou a fazer algumas etapas do Itaipava Trofeo Maserati. Entre os bons nomes garantidos, o campeão de 2008 da Stock Car, Ricardo Maurício, que será o novo parceiro de Bruno Garfinkel, pilotando um Lamborghini Gallardo LP560. “Para mim, que no ano passado utilizava um modelo mais antigo, não tem nada mais bacana do que começar o ano com um carro zero”, revela Ricardo Maurício.
“Claro que isso exige bastante, por ser um modelo tão novo – chegou sábado passado. Mas vamos aproveitar os treinos para acertar o que for preciso e teremos assistência do pessoal da Lamborghini que veio de fora do Brasil. Estou começando um trabalho novo e acredito que o que pode fazer a diferença no Itaipava GT Brasil é a performance da dupla. Os nossos tempos precisam estar próximos e é nisso que vamos trabalhar”, acrescenta Ricardo Maurício. Tudo isso de olho no título, honra que até hoje apenas duas duplas conseguiram: Xandy Negrão/Andreas Mattheis, em 2007 e 2008, e Claudio Ricci/Rafael Derani, em 2009
As duas formações se repetem para 2010. Xandy Negrão e Andreas Mattheis de volta ao campeonato com um Ford GT e Claudio Ricci e Rafael Derani defendendo a conquista com Ferrari F430 GT3. Marcelo Hahn e Allam Khodair, os vice-campeões da temporada passada, trocam de carro e começam o ano com um Lamborghini Gallardo LP560. Mesmo com poucas vagas restantes, a categoria pode ganhar outros nomes importantes nesta quinta-feira (18). O dia marca a abertura das atividades, com duas sessões de treinos extras no Autódromo de Interlagos – José Carlos Pace.
O fim de semana de abertura da temporada do Itaipava GT Brasil terá duas corridas: uma no sábado (20), às 16h10, e outra no domingo (21), esta com transmissão ao vivo pela Record News, às 13h30. Pouco antes da segunda prova, quem for ao autódromo acompanha como preliminar a etapa do TNT SuperBike. Os ingressos para o evento estarão à venda nas bilheterias do autódromo e o mais barato, para arquibancada simples, custa R$ 10. Há também opções para visitação aos boxes e paddock. Esta será a primeira de oito rodadas duplas do Itaipava GT Brasil em 2010.
A PROGRAMAÇÃO DO ITAIPAVA GT BRASIL EM SÃO PAULO
Quinta-feira (18)
08h00 – 11h30 Treino Extra
12h00 – 14h30 Treino Extra
Sexta-feira (19)
08h55 – 09h50 1º Treino Livre – TNT SuperBike
10h00 – 11h00 1º Treino Livre – Itaipava GT Brasil
11h10 – 12h05 2º Treino Livre – TNT SuperBike
12h15 – 13h15 1ª Aula Prática – GT School
13h25 – 14h25 2º Treino Livre – Itaipava GT Brasil
14h35 – 15h35 2ª Aula Prática – GT School
15h45 – 16h40 3º Treino Livre – TNT SuperBike
16h50 – 17h50 3ª Aula Prática – GT School
Sábado (20)
08h00 – 08h45 1º Treino Classificatório – TNT SuperBike
08h55 – 09h40 3º Treino Livre – Itaipava GT Brasil
09h50 – 10h35 2º Treino Classificatório – TNT SuperBike
10h45 – 11h35 4ª Aula Prática – GT School
11h45 – 12h05 1º Treino Classificatório – Itaipava GTBR3
12h10 – 12h30 1º Treino Classificatório – Itaipava GTBR4
12h35 – 12h55 2º Treino Classificatório – Itaipava GTBR3
13h00 – 13h20 2º Treino Classificatório – Itaipava GTBR4
13h25 – 14h10 3º Treino Classificatório – TNT SuperBike
14h20 – 15h10 5ª Aula Prática – GT School
15h20 – 15h35 Super Pole – TNT SuperBike
16h10 1ª Etapa – Itaipava GT Brasil
Domingo (21)
09h00 – 09h15 Warm Up – TNT SuperBike
09h30 – 09h45 Warm Up – Itaipava GT Brasil
12h00 1ª Etapa – TNT SuperBike
13h30 2ª Etapa – Itaipava GT Brasil
Fotos: Fernanda Freixosa/Silvia Linhares/Retrovisor Online/Divulgação.