Primeiro vencedor da história da Corrida do Milhão, Valdeno Brito esteve muito perto de lutar novamente pela vitória da prova mais importante da Stock Car, em Interlagos. Confiando em uma tática ousada, o paraibano chegou a lutar pela vitória até as voltas finais, mas acabou não completando a corrida. Mesmo assim, terminou a temporada 2012 em sétimo lugar, com 137 pontos no total.
“Foi uma corrida muito emocionante. De fato, a gente assumiu um risco em relação à estratégia e acabou não dando certo”, avaliou o dono do carro #77 da Shell Racing. “Quem arriscou parar no início, com ajuda dos safety car, acabou se dando bem”, acrescentou ele.
Outra grande novidade da Corrida do Milhão foi a participação do tricampeão da Indy-500, Helio Castroneves, como piloto convidado. Ele comandou o carro #3 da Shell Racing e recebeu a bandeira quadriculada em 14º lugar.
“A equipe desde o começo decidiu que o melhor era arriscar a estratégia de largar dos boxes, contando com um ou duas entradas do safety car. Consegui chegar até o final da corrida com o carro praticamente intacto. Enfrentamos algumas dificuldades na prova e eu não pude usar o push-to-pass. Mas foi muito positivo terminar minha primeira prova na Stock”, declarou Castroneves.
Ele agradeceu à equipe e à Raízen pela oportunidade e comparou o nível de profissionalismo da Stock Car com o cenário da Fórmula Indy. “Hoje aprendi muito aqui, com carro de turismo. É bom ficar em atividade também, porque nosso campeonato na Indy terminou muito cedo, em setembro. Ficar fisicamente e mentalmente em atividade foi importante. E a equipe Shell Racing está de parabéns pelo trabalho feito aqui. Agradeço a todos os envolvidos por esta grande oportunidade”, diz Castroneves.
Valdeno Brito destacou também o trabalho feito pelo time em 2012 e diz esperar mais da próxima temporada. “O balanço do ano é altamente positivo, a gente esteve competitivo a temporada inteira. Foi o primeiro ano. E o segundo ano na equipe vai ser ainda melhor. Em 2013 será a primeira vez desde 2004 que vou começar o ano na mesma escuderia que terminei. E isso claro que faz a diferença”, afirmou Valdeno, vencedor de duas corridas na temporada da principal categoria do automobilismo nacional (a primeira de Curitiba e a prova que marcou o retorno da Stock a Cascavel após 20 anos).
A temporada 2013 da Stock Car tem início marcado para 3 de março, novamente em Interlagos.
O resultado da prova:
1 – Thiago Camilo – RCM Motorsport – Chevrolet – 27 voltas em 52min08s475
2 – Ricardo Mauricio – Eurofarma RC – Chevrolet – a 0s081
3 – Cacá Bueno – Red Bull Racing – Chevrolet – a 0s564
4 – Julio Campos – Carlos Alves Comp. – Peugeot – a 2s395
5 – Ricardo Zonta – Linea Sucralose – Chevrolet – a 2s635
6 – Duda Pamplona – Officer ProGP – Chevrolet – a 5s114
7 – Denis Navarro – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 7s747
8 – Átila Abreu – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet – a 8s081
9 – Rafa Matos – Bassani Racing – Peugeot – a 12s792
10 – Antonio Pizzonia – Comprafacil Nascar JF – Peugeot – a 14s140
11 – Popó Bueno – Linea Sucralose – Chevrolet – a 16s531
12 – Daniel Serra – Red Bull Racing – Chevrolet – a 17s156
13 – Rodrigo Sperafico – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot – a 17s563
14 – Helio Castroneves – Shell Racing – Peugeot – a 18s669
15 – Luciano Burti – Itaipava Racing Team – Peugeot – a 19s589
16 – Pedro Boesel – Comprafacil Nascar JF – Peugeot – a 21s654
17 – Ricardo Sperafico – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot – a 25s781
18 – Tuka Rocha – BMC Racing – Chevrolet – a 26s482
19 – Eduardo Leite – Hot Car Competições – Chevrolet – a 31s742
20 – Allam Khodair – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 32s803
21 – David Muffato – Itaipava Racing Team – Peugeot – a 33s268
22 – Rubens Barrichello – Medley Full Time – Peugeot – a 34s560
23 – Fabio Fogaça – Carlos Alves Comp. – Peugeot – a 1min11s701
24 – Xandinho Negrão – Medley Full Time – Peugeot – a 1min21s125
25 – Nono Figueiredo – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet – a 1 Volta
26 – Galid Osman – BMC Racing – Chevrolet – a 1 Volta
27 – Valdeno Brito – Shell Racing – Peugeot – a 1 Volta
28 – Vitor Meira – Officer ProGP – Chevrolet – a 1 Volta
29 – Max Wilson – Eurofarma RC – Chevrolet – a 3 Voltas
30 – Diego Nunes – Hot Car Competições – Chevrolet – a 14 Voltas
31 – Tony Kanaan – Bassani Racing – Peugeot – a 19 Voltas
32 – Lico Kaesemodel – RCM Motorsport – Chevrolet – a 26 Voltas
Campeonato
1 – Cacá Bueno – 195
2 – Ricardo Maurício – 189
3 – Átila Abreu – 175
4 – Daniel Serra – 169
5 – Thiago Camilo – 158
6 – Max Wilson – 138
7 – Valdeno Brito – 137
8 – Julio Campos – 136
9 – Nonô Figueiredo – 130
10 – Allam Khodair – 118
11 – Luciano Burti – 117
12 – Denis Navarro – 104
13 – Ricardo Zonta – 89
14 – Duda Pamplona – 86
15 – Antônio Pizzonia – 83
16 – Galid Osman – 72
17 – Lico Kaesemodel e Rodrigo Sperafico – 65
19 – Ricardo Sperafico – 64
20 – Diego Nunes – 61
21 – Marcos Gomes – 56
22 – Popó Bueno – 49
23 – Pedro Boesel e Vitor Meira – 45
25 – David Muffato – 43
26 – Tuka Rocha e Giuliano Losacco – 37
28 – Xandinho Negrão – 33
29 – Eduardo Leite e Felipe Maluhy – 28
31 – Alceu Feldmann – 9
32 – Patrick Gonçalves – 4
33 – Diego Freitas – 3
34 – Bruno Junqueira e Fábio Fogaça – 2