Depois de terminar em 16º no E-Prix de Moscou, prova vencida pelo líder Nelsinho Piquet em dobradinha brasileira com Lucas di Grassi, Bruno Senna reconheceu que a falta de velocidade nos treinos classificatórios continua sendo a pedra na sapatilha dos pilotos da Mahindra Racing. Neste sábado, na sessão que formou a ordem de largada para a corrida no circuito montado na região central da capital russa, Bruno e seu companheiro Karun Chandhok ficaram respectivamente em 15º e 16º lugares, resultado que comprometeu as chances da dupla na penúltima etapa da temporada inaugural da Fórmula E.
“Não estamos conseguindo tirar tudo dos pneus. No início do campeonato, até que estávamos razoavelmente bem. Mas, depois de algumas provas, as outras equipes evoluíram e não avançamos na mesma proporção”, analisou Bruno. “Nosso ritmo de corrida até que é bom. O problema é mesmo o qualifying. Precisamos identificar os problemas que temos tido para poder largar mais à frente. Só assim é que os resultados vão aparecer”, acrescentou.
Bruno e Chandhok dividiram a oitava fila do grid e saíram com a estratégia de se manter o máximo possível na pista antes da parada nos boxes para a troca de carros. A ideia era ao menos completar as 35 voltas entre os 10 e na zona de pontos. Mas um choque contra o muro, pouco antes do pit stop, custou a quebra da asa traseira e a perda de alguns segundos. “Não sei o que aconteceu. Freei no mesmo ponto das voltas anteriores, e, de repente, o carro estava rodando.” Na segunda metade, Bruno ainda teve de pagar a punição de uma passagem pelos boxes por excesso de velocidade no pit lane.
Com 28 pontos e ocupando a 12ª colocação, Bruno espera que as dificuldades que a Mahindra vem encontrando nas tomadas de tempo possam ser solucionadas no encerramento do campeonato, marcado para a única rodada dupla do calendário nos dias 27 e 28 deste mês no traçado de Battersea, em Londres. “São duas corridas, ainda tem muito ponto em jogo e dá para fechar a temporada de outra forma”, disse. Na próxima semana, Bruno vai acompanhar de fora da pista a McLaren nas 24 Horas de Le Mans. Antes do encerramento da Fórmula E, voltará a defender a casa inglesa no Blancpain Endurance Series na etapa do dia 21 em Monza (Itália).
O resultado do E-Prix de Moscou:
1 – Nelson Piquet Jr. – China – 35 voltas em 43:18.867
2 – Lucas di Grassi – Abt – a 2.012
3 – Sebastien Buemi – e.dams – a 11.050
4 – Nick Heidfeld – Venturi – a 11.548
5 – Jean-Eric Vergne – Andretti – a 12.416
6 – Daniel Abt – Abt – a 25.626
7 – Salvador Duran – Aguri – a 28.960
8 – Antonio Felix da Costa – Aguri – a 30.529
9 – Nicolas Prost – e.dams – a 31.556
10 – Justin Wilson – Andretti – a 46.320
11 – Loic Duval – Dragon – a 49.763
12 – Jerome D’Ambrosio – Dragon – a 51.474
13 – Karun Chandhok – Mahindra – a 52.493
14 – Jaime Alguersuari – Virgin – a 55.810
15 – Stephane Sarrazin – Venturi – a 56.715
16 – Bruno Senna – Mahindra – a 1 volta
17 – Vitantonio Liuzzi – Trulli – a 1 volta
18 – Jarno Trulli – Trulli – a 3 voltas
19 – Antonio Garcia – China – a 3 voltas
Campeonato:
1 – Nelson Piquet Jr. – 128
2 – Sebastien Buemi – 116
3 – Lucas di Grassi – 111
4 – Nicolas Prost – 80
5 – Jerome D’Ambrosio – 77
6 – Sam Bird – 68
7 – Jean-Eric Vergne – 55
8 – Antonio Felix da Costa – 49
9 – Daniel Abt – 30
10 – Jaime Alguersuari – 30
11 – Nick Heidfeld – 28
12 – Bruno Senna – 28
13 – Loic Duval – 23
14 – Scott Speed – 18
15 – Franck Montagny – 18
16 – Karun Chandhok – 18
17 – Stephane Sarrazin – 18
18 – Charles Pic – 16
19 – Oriol Servia – 16
20 – Jarno Trulli – 15
21 – Salvador Duran – 7
22 – Vitantonio Liuzzi – 2
23 – Takuma Sato – 2
24 – Justin Wilson – 1
Texto: Márcio Fonseca
Fotos: Divulgação/MF2
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