Desde que passou a integrar o calendário da Fórmula Truck, em 1997, o Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Caruaru (PE), foi palco da primeira etapa do Campeonato Brasileiro da categoria em nove ocasiões. A única pista do Nordeste a integrar o calendário nacional, justamente por conta da tradição que conquistou na categoria dos caminhões mais rápidos do mundo, volta em 2014 à condição de sede da abertura de uma temporada.
A primeira das dez corridas do ano, que dará início à disputa pelos dois títulos da Fórmula Truck – dos campeonatos Sul-Americano e Brasileiro –, será disputada neste domingo (16), sob uma expectativa de reunir mais de 45.000 nas arquibancadas e nas áreas vip instaladas no autódromo. A programação de pista do GP Aurélio Batista Félix terá início na sexta-feira (14), para quando estão marcadas duas sessões de treinos livres de 60 minutos, cada.
A etapa pernambucana foi a primeira do campeonato da Fórmula Truck em suas nove primeiras edições, realizadas sempre no mês de março dos anos de 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004, 2005 e 2006. Em 2007, a corrida aconteceu em agosto. As seis edições entre 2008 e 2013 foram disputadas no mês de maio, sempre valendo como terceira etapa. A cidade deixou de receber a categoria apenas duas vezes, nas temporadas de 1996 e 2003.
“O fato da Fórmula Truck voltar a abrir o calendário em Caruaru é muito importante para Pernambuco e para o Nordeste”, opina o piloto Beto Monteiro, pernambucano que corre pela Scuderia Iveco. “Nós recuperamos a condição que tínhamos, que é a honra de abrir o campeonato da categoria mais popular da América do Sul. Recuperamos as nossas origens. Hoje a Fórmula Truck já é parte da cultura dos pernambucanos”, aponta o piloto.
O público pernambucano, historicamente um dos mais participativos da Fórmula Truck, tem um motivo a mais para comparecer ao autódromo neste domingo para a abertura da temporada de 2014: Monteiro, tido como ídolo do automobilismo local, estará na pista como atual campeão. “Conto com a torcida me apoiando outra vez, sabendo que eu trouxe para Pernambuco os títulos de campeão brasileiro e de campeão sul-americano da Truck”, diz.
Monteiro figura na lista de vencedores da etapa de Caruaru. Ele ganhou a corrida em 2004, mesmo ano em que conquistou o primeiro de seus dois títulos brasileiros – na época, com um Ford. Ele esteve no pódio caruaruense outras quatro vezes. Foi segundo colocado em 2002, igualmente competindo com um caminhão Ford. Terminou em quarto lugar em 2010 e 2013 e ficou em terceiro em 2012, nesses três casos já pilotando o caminhão Iveco.
“Todas as vezes que consegui levar o caminhão até o fim da corrida sem problemas fui para o pódio”, observa Monteiro. “Tenho uma expectativa muito grande. Os dois títulos que conquistamos no ano passado me dão motivação para iniciar outro ciclo vencedor. Eu vou para cima, quero repetir a campanha e ser campeão também neste ano”, anima-se o único piloto nordestino no grid da Fórmula Truck, que esteve no pódio de cinco das dez etapas de 2013.
Confira a Programação em Caruaru: Os pilotos da Truck estarão juntos na pista pela primeira vez no ano na sexta-feira, para duas sessões de treinos livres de 60 minutos, começando às 11h e às 14h. No sábado (15) haverá dois treinos, de 45 minutos, a partir das 8h30 e das 10h15. A tomada de tempos classificatória, a partir das 13h, será transmitida ao vivo no site formulatruck.com.br. A prova de domingo terá transmissão ao vivo em HD da Rede Bandeirantes a partir das 13h.
Confira o histórico de poles e vitórias no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Caruaru.
1997 – pole: Renato Martins (SP/Scania); vitória: Renato Martins (SP/Scania)
1998 – pole: Djalma Fogaça (SP/Volvo); vitória: Djalma Fogaça (SP/Volvo)
1999 – pole: Renato Martins (SP/Scania); vitória: Renato Martins (SP/Scania)
2000 – pole: Jorge Fleck (RS/Volvo); vitória: Jorge Fleck (RS/Volvo)
2001 – pole: Roberval Andrade (SP/Scania); vitória: Roberval Andrade (SP/Scania)
2002 – pole: Roberval Andrade (SP/Scania); vitória: Roberval Andrade (SP/Scania)
2004 – pole: Beto Monteiro (PE/Ford); vitória: Beto Monteiro (PE/Ford)
2005 – pole: Renato Martins (SP/Volkswagen); vitória: Beto Napolitano (SP/Volkswagen)
2006 – pole: Roberval Andrade (SP/Scania); vitória: Leandro Totti (PR/Ford)
2007 – pole: Leandro Totti (PR/Ford); vitória: Felipe Giaffone (SP/Volkswagen)
2008 – pole: Felipe Giaffone (SP/Volkswagen); vitória: Felipe Giaffone (SP/Volkswagen)
2009 – pole: Felipe Giaffone (SP/Volkswagen); vitória: Felipe Giaffone (SP/Volkswagen)
2010 – pole: Valmir Benavides (SP/Volkswagen); vitória: Valmir Benavides (SP/Volkswagen)
2011 – pole: Felipe Giaffone (SP/Volkswagen); vitória: Felipe Giaffone (SP/Volkswagen)
2012 – pole: Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz); vitória: Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz)
2013 – pole: Leandro Totti (PR/Volkswagen-MAN); vitória: Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz).
Fotos: Orlei Silva/Divulgação.
Texto: Grelak/Divulgação.