Nesta segunda (3), a Confederação Brasileira de Automobilismo anunciou uma importante mudança que pode impactar no médio prazo, e de forma muito positiva, o kartismo nacional. Criada no fim de 2016, a Escola Brasileira de Kart é um Projeto implantado seguindo os padrões da Federação Francesa de Automobilismo e colocado em prática no Brasil com um investimento misto da CBA e da FIA. Inicialmente, foram inauguradas as unidades de Santa Catarina, São Paulo e Minas Gerais. Neste ano, já entraram em funcionamento as unidades do Maranhão, Bahia e, nos próximos meses, Mato Grosso recebe a sexta sede da EBK. De forma a dar sequência a esta iniciativa tão importante para a difusão do kartismo, a Comissão Nacional de Kart, após reunião com a diretoria da CBA, achou por bem abrir a possibilidade da implantação de franquias da Escola.
Neste inédito modelo de negócio no automobilismo brasileiro, os kartódromos interessados em ter a sua unidade da EBK devem protocolar, junto à sua federação estadual, um pedido de unidade comprometendo-se a disponibilizar, no mínimo, cinco karts cadete, salas de aulas montada para as atividades teóricas, professores, monitores e os equipamentos pessoais para a segurança dos competidores. A CBA vai disponibilizar todo o material didático, layout padronizado das unidades, diplomas, cédulas desportivas para os formandos e, sobretudo, treinamento dos profissionais para que a metodologia nacional seja mantida em todas as unidades próprias ou franqueadas. Os franqueados, por sua vez, vão ter acesso aos fornecedores oficiais da EBK onde vão poder adquirir todos uniformes para os profissionais e para os alunos, bem como o material promocional de cada unidade.
“Estudamos bastante nos últimos meses uma forma de atendermos a demanda de todas as unidades da EBK que estávamos recebendo. Por melhor que o Projeto seja e, até mesmo a sua aprovação na Lei Federal de Incentivo ao Esporte, não significou efetivamente que tivéssemos captado a verba para as novas implantações. Dentro de nossa previsão orçamentária, a CBA não tinha como investir sozinha, neste momento, numa terceira fase de implantação. Sendo assim, ouvimos alguns especialistas e optamos por elaborar este novo formato que, acima de tudo, vai possibilitar que qualquer kartódromo tenha a sua unidade da EBK. Quero ressaltar que, independente disso, a CBA segue com o seu plano de expansão própria da EBK e esperamos, muito em breve, colocar em prática nosso desejo de pelo menos 10 unidades próprias até o fim de 2020”, comentou Waldner Bernardo, presidente da CBA.
Texto: Quick Comunicação/Divulgação
Foto: Flávio Quick/Quick Comunicação/Divulgação