O Mercedes-Benz Challenge realizou nesta sexta (13) o primeiro dia de treinos livres em Interlagos, São Paulo, visando a sétima etapa da temporada. A prova está marcada para as 11h deste domingo (15), mesmo dia do Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Fórmula Um. Ao todo, a largada contará com 22 modelos CLA 45 AMG Racing Series e 18 modelos C 250 Sport, totalizando 40 veículos na competição.
Na categoria CLA AMG Cup, o mais rápido no último treino do dia foi o vice-líder Adriano Rabelo, com a marca de 1min47s271. A seguir veio seu companheiro na equipe Cordova Motorsport, Cesare Marrucci, com a marca de 1min47s615. O terceiro foi o atual campeão, Arnaldo Diniz, pouco mais de um décimo mais lento que Marrucci (1min47s754). O atual líder, o gaúcho Fernando Júnior, não teve um bom resultado, o piloto da WCR Racing terminou em 12º com 1min48s580.
“No primeiro treino meu traçado estava um pouco longe do ideal, mas analisando os dados da primeira sessão e corrigindo um problema que tivemos nos freios, meus tempos melhoraram muito”, disse Rabelo. “Como os pneus que trouxemos de Campo Grande, local da etapa anterior, estavam muito desgastados, ainda na primeira parte da sessão trocamos os dianteiros e o carro ficou mais rápido. Ainda não conquistei nenhuma pole neste ano, e é claro que vou tentar repetir este desempenho no treino de classificação”, finalizou o Cearense Voador.
Após seis etapas realizadas, as maiores chances de título na CLA estão com o líder Fernando Júnior com 97 pontos e Adriano Rabelo com 82. Mas, matematicamente, o catarinense Cristian Mohr com 58 e o gaúcho Pierre Ventura que tem 54 pontos, ainda têm chances.
Na C 250 Cup, o domínio nos treinos do dia ficou com o paulista Peter Michel Gottschalk, o “Tubarão”, que registrou 1min55s335. Depois dele, veio a dupla formada por Marcos Paioli e Peter Gottschalk, pai do melhor piloto do dia. Paioli/Gottschalk são parceiros de Peter “Tubarão” na equipe Paioli e cravaram 1min55s789 em sua melhor passagem. O terceiro posto foi ocupado pelo paulista Christian Germano com 1min56s127. Já a dupla Luiz Sena Jr/Cleiton Campos, também da WCR Racing, ficou apenas na oitava posição com tempo de 1min57s843.
A briga pelo campeonato na C 250 Cup tem uma situação ainda bem aberta: matematicamente, nove pilotos têm condições de brigar pelo campeonato, mas o favoritismo está entre os líderes Luiz Sena Jr/Cleiton Campos com 91 pontos, Betinho Sartório com 84, Peter Michel Gottschalk com 82 e Marcos Paioli/Peter Gottschalk Júnior com 77.
Este domingo (15) entra para a história do Mercedes-Benz Challenge por ser a primeira vez que disputa uma prova no mesmo dia do Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Fórmula Um. E os pilotos aprovaram a iniciativa. “Foi minha melhor sexta neste ano, os dois treinos foram muitos bons”, comemorou Marrucci, segundo colocado na CLA. “Além disso, fazer a preliminar da Fórmula Um é diferente. Por mais que eu já tenha muitos anos de experiência e já tenha participado de inúmeras corridas importantes, entre elas uma preliminar da própria Fórmula Um em 1993, dividir a pista com a principal categoria do mundo é sempre muito emocionante”, acrescentou. “Não tem nada melhor. A gente sente a vibração do público. Olhando isso aqui, imagino quem teve uma sexta mais emocionante do que a nossa. Simplesmente fantástico”, concordou Christian Germano, terceiro mais veloz na C 250.
O Mercedes-Benz Challenge volta à pista neste sábado (14), a partir das nove e 45 da manha, para mais um treino livre. No mesmo dia, será definido o grid de largada, com a sessão classificatória da C 250 Cup iniciando às 12h25. Às 12h55, será a vez da será a vez da CLA AMG Cup.
CLA AMG Cup. Estes foram os melhores tempos da sexta
1) Adriano Rabelo (Cordova Motorsports – CLA), 1min47s271
2) Cesare Marrucci (Cordova Motorsports – CLA), 1min47s615
3) Arnaldo Diniz Filho (Comark Racing – CLA), 1min47s754
4) Cristian Mohr (RSports Racing – CLA), 1min48s011
5) Claudio Dahruj/Otavio Mesquita (VB Motorsport – CLA), 1min48s080
6) Fernando Fortes (Sul Racing – CLA), 1min48s206
7) Neto De Nigris (De Nigris/Europamotors – CLA), 1min48s229
8) Danilo Pinto (Scuderia 111 – CLA), 1min48s334
9) Fernando Amorim (Fiolux RSports Racing – CLA), 1min48s337
10) Thiago Viana (VB Motorsport – CLA), 1min48s375
11) Betão Fonseca (Center Bus Sambaiba Racing – CLA), 1min48s474
12) Fernando Junior (WCR – CLA), 1min48s580
13) Pierre Ventura (CKR Racing – CLA), 1min48s590
14) Carlos Kray (CKR Racing – CLA), 1min48s854
15) Lorenzo/Paulo Varassin (Cordova Motorsports – CLA), 1min48s889
16) Cesar Fonseca (Center Bus Sambaiba Racing – CLA), 1min48s923
17) Luiz Carlos Ribeiro (Mottin Racing – CLA), 1min48s973
18) Marcelo Hahn/CsMohr (Blau Motorsport – CLA), 1min49s022
19) Fernando Poeta (Sul Racing – CLA), 1min49s550
20) Peter Ferter (LT Team – CLA), 1min49s570
21) Roger Sandoval (WCR – CLA), 1min49s851
22) Paulo Totaro (Scuderia 111 – CLA), 1min50s948
23) Peter Michel Gottschalk (Paioli Racing – C 250), 1min55s335
24) Marcos Paioli/Peter Gottschalk (Paioli Racing – C 250), 1min55s789
25) Christian Germano (Center Bus Sambaiba Racing – C 250), 1min56s127
26) Max Mohr (RSports Racing – C 250), 1min56s514
27) Flavio Andrade (Hot Car Competições – C 250), 1min56s546
28) Claudio Simão/Vinicius Simão (Center Bus Sambaiba Racing – C 250), 1min56s625
29) Betinho Sartório (Paioli Racing – C 250), 1min57s071
30) Luiz Sena Jr/Cleiton Campos (WCR – C 250), 1min57s843
31) Beto Rossi/Alline Cipriani (Divena Racing/RSports Racing – C 250), 1min57s898
32) Mauricio Lund/Alberto Cattucci (Hot Car Competições – C 250), 1min58s380
33) Aymam Darwich (RSports Racing – C 250), 1min59s975
34) Leo Jr/Lucca de Nigris (De Nigris/Europamotors – C 250), 2min00s014
35) Marcio Basso (Center Bus Sambaiba Racing – C 250), 2min00s549
36) A. Papazissis/A.Camacho (RSports Racing – C 250), 2min01s931
37) C Eduardo Placucci/C.A.Guilherme (Center Bus Sambaiba Racing – C 250), 2min02s328
38) Richard Heidrich/Armin Kliewer (Center Bus Sambaiba Racing – C 250), 2min03s590
39) Roberto Santos (Della Via Racing Team – C 250), 2min07s180
40) Theo de Nigris/Thiago de Nigris (De Nigris/Europamotors – C 250), 2min30s276
Texto: BestPR Comunicação
Foto: Fábio Davini/Beto Issa /F1 GP Brasil/divulgação
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