O NS4, avançado veículo conceito híbrido plug-in, é uma das maiores atrações do estande da Toyota no Salão de Detroit 2012. O carro simboliza a visão da Toyota para o futuro da mobilidade, com foco na conectividade e na interação entre automóvel e ser humano. Os engenheiros da Toyota foram desafiados a projetar um carro conceito de porte médio para potencial lançamento mundial em 2015. Todos os requisitos para o futuro da mobilidade foram levados em conta na sua concepção.
O avançado powertrain do NS4 mira a próxima geração do sistema Hybrid Synergy Drive plug-in. Um dos destaques é a redução de tamanho e peso de diversos componentes, que aumenta a economia geral de combustível, melhora a aceleração e amplia a autonomia em modo exclusivamente elétrico, além de permitir que as recargas sejam realizadas em curto espaço de tempo.
O NS4 sinaliza um novo direcionamento de estilo para a marca Toyota, com o objetivo de criar uma conexão emocional com os consumidores. Suas linhas refletem uma nova abordagem aerodinâmica, com a inclinação da cabine para frente e o perfil baixo. A grade em forma de trapézio é acentuada pelos spoilers inferiores e faróis em forma de asa que envolvem o pára-lama. As colunas são extremamente finas, para oferecer maior visibilidade ao motorista, além de garantir a integridade do teto em caso de acidentes.
A Toyota firmou alianças tecnologias com empresas líderes em tecnologia, como a Microsoft, a Intel e a Salesforce para explorar a criação de interfaces veiculares inéditas com tecnologias emergentes. Essas parcerias vão contribuir para que a Toyota esteja na vanguarda desse novo segmento do mercado automotivo.
A interface homem-máquina (HMI, na sigla em inglês) do NS4 conta com uma tela sensível ao toque como as dos smartphones. Sua operação é simples e intuitiva, trazendo informações rapidamente ao mesmo tempo em que minimiza distrações e maximiza a atenção do motorista.
Funções como controle do ar condicionado, áudio, carga da bateria e funções de navegação também podem ser controladas e operadas pela HMI. O sistema é até mesmo capaz de “aprender” as preferências e hábitos do motorista, antecipando suas ações em situações específicas.