O primeiro dia de treinos oficiais para a terceira etapa da categoria GT4 da GT Brasil foi proveitoso para a Ferrari F 430 de Cristiano Federico e Caio Lara. A dupla da Equipe ATW/BVA/R3MZ fez o segundo tempo dos treinos da tarde com 1m25s078 nos 3.695 metros do traçado misto do circuito de Curitiba. A volta mais rápida foi da Ginetta de Marçal Melo e William Freire, com 1m24s548 a única a baixar, à tarde, da casa do 1m25s. Cris e Caio, que venceram as duas últimas corridas da categoria, são os vice-líderes do campeonato. A rodada dupla tem corridas neste sábado às 16 horas e no domingo às 14h15.
“Foi um bom início de trabalho. Demos várias voltas com o carro, que foi melhorando giro após giro. Pena que tivemos um pneu furado e que acabou por nos atrapalhar, mas eu e o Caio gostamos do que fizemos. Quando colocarmos pneus novos dá para baixar um segundo”, disse Cristiano Federico.
Já a outra dupla da Equipe ATW/BVA/R3MZ, formada por Osvaldo Federico e Marcelo Losasso, sequer foi para a pista nesta sexta-feira. A Maserati deles teve a roda dianteira esquerda quebrada nos treinos extras de quinta-feira e bateu, a mais de 200 km/h, contra a proteção de pneus. Uma das soluções para Losasso e Federico é contar com a liberação pela Alfândega do Aston Martin comprado por eles e que já está no Brasil.
Outra possibilidade da dupla é trazer uma Maserati que está em São Paulo, na oficina da equipe, ou ainda, alugar o carro (Maserati) que no ano passado levou Renan Guerra ao vice-campeonato da GT4.
“Vamos ver o que faremos, pois ainda contamos com a sorte de termos a liberação do carro na Alfândega. Sei é que não vamos deixar de correr”, completou Marcelo Losasso, que mesmo com a gravidade do acidente, não sofreu qualquer tipo de lesão e nem sente dores pelo corpo.