Por Robério Lessa – Aconteceu o que já era esperado, apesar da pressão dos patrocinadores do Moto 1000 GP, a direção da competição anunciou, na tarde desta terça (22) que a última etapa da temporada de 2015 do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade será disputada no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC) no dia 29 de novembro.
Havia o agendamento da data (29 de novembro) para que a etapa final da competição fosse disputada em São Paulo, no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos), no entanto, a São Paulo Turismo S/A (SP Turis), que administra o autódromo paulista, não entrou em acordo com a organização do Moto 1000 GP para ratificar a data pretendida e, pré-acordada pelas duas partes.
A reportagem do Carros e Corridas teve acesso à informações que revelaram esse impasse, a exemplo semelhante do acontecido com a Fórmula Truck, que também teve de abrir mão de realizar uma etapa no tradicional autódromo.
Segundo a assessoria de imprensa do Moto 1000 GP, em comunicado divulgado na tarde desta terça (29), “a direção do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade buscou, inclusive, compor uma ação conjunta com competições de automobilismo que terão etapas em Interlagos. Diante da inviabilidade dessa composição, a sucesso verificado em suas últimas etapas em Curitiba determinou sua escolha para sediar a última etapa” (SIC).
Gilson Scudeler, diretor do Moto 1000 GP explica o que levou a decisão de escolher Curitiba por conta da impossibilidade de correr em São Paulo. “Tínhamos várias opções de autódromos que oferecem nível de segurança à altura da motovelocidade e que disponibilizaram a data para nossa etapa final. Agradeço aos seus administradores pela paciência e pelo voto de confiança depositado no evento. Curitiba, sob vários aspectos, é a nossa melhor opção no momento, a começar pela participação sempre marcante do público”, afirmou Scudeler.
O dirigente citou ainda as 40.000 pessoas que acompanharam as etapas realizadas este ano. Uma em três de maio, que teve público de 15.000 pessoas, e outra no dia 30 de agosto, a qual superou a casa dos 25.000 espectadores e estabeleceu novo recorde de público para eventos de motovelocidade naquela praça automobilística.
Apesar das dificuldades impostas para a realização da corrida em São Paulo, houve muito diálogo no sentido de manter o local, pois, além das disputas, o interesse comercial para haver a etapa em Interlagos é forte, já que várias empresas que patrocinam equipes e pilotos tem sede em território paulista e fazem do evento uma oportunidade de encontro com clientes e parceiros nos HC´s montados em vários pontos do circuito.
No comunicado, Scudeler também menciona as parcerias comerciais que viabilizaram o retorno do Moto 1000 GP pela terceira vez no ano à Capital Paranaense. “Os parceiros locais, como revendas de motocicletas e empresas de outros setores ligados ao motociclismo, desenvolvem ativações com seus departamentos comerciais e de marketing junto às redes de clientes, pelo fato do público do Moto 1000 GP ser qualificado, ser um público genuíno do mundo das motos”, ressalta o empresário citando as empresas Savages Suzuki, Legend Motors, Ecotime, Sacramento Motorsports, Ducati Curitiba, Rhino Motos Kawasaki, Moto World, Beta Ferramentas e Motocubo, que promoveram ativações e ações de relacionamento na etapa curitibana de agosto e que devem atuar para fazer da última corrida do ano o maior evento realizado no AIC em 2015.
Texto e Fotos: Robério Lessa.
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