A Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) realizou neste fim de semana a sexta etapa do Campeonato Metropolitano de Marcas e Pilotos 2012 (Copa Bana Pneus), com recorde de carros (117) no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). A etapa foi disputada nas categorias Marcas “A”, “B” e Sênior, Turismo 5000 “A” e “B” e Turismo 1.6, válida também pela primeira etapa do Campeonato Paranaense de Marcas, uma etapa do Metropolitano de Londrina (Speed Fusca, Spyder Race e Marcas) e ainda uma etapa da Sprint Race, com promoção e organização da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).
A categoria Turismo 1.6, contou com 19 participantes, que realizaram uma primeira prova muito disputada. O pole position Beto Baú manteve a liderança na largada e Andrei Carta, que era o segundo colocado, caiu para a quarta posição e Marcelo Cordeiro pulou do quarto para o segundo lugar. O motor do carro de Stive Tokarski estourou na sexta volta e um pneu furado levou o carro de Andrei Carta aos boxes antes da entrada do “safety car”. Na relargada, Beto Baú manteve a liderança novamente, seguido de perto por Rodrigo Tassi e Marcelo Cordeiro. Ao fim de 19 voltas, vitória de Beto Baú na primeira corrida da Turismo 1.6, com tempo total de 34min53s213, seguido de Rodrigo Tassi, a 3s434, Marcelo Cordeiro, a 8s126, Guilherme Scheer, a 8s416, Geovane Ciesielski, a 12s053, e em sexto lugar, Renato Gil, a 13s131. A volta mais rápida da prova foi de Andrei Carta, na 2.ª passagem, com o tempo de 1min43s242, à média de 128,843 km/h .
Na segunda prova da categoria Turismo 1.6, Carlos Alexandre Vaz assumiu a liderança na largada, ultrapassando Rodrigo Kostin que era o pole position. Na sexta volta, Geovane Ciesielski assumiu o segundo lugar, depois de largada da quinta posição. Destaque para a excelente prova de recuperação de Ruslan Carta Filho e Stive Tokarski, que largaram da 12.ª e 15.ª posições e na 15.ª volta estavam na quarta e sexta colocações respectivamente. Após 19 voltas, vitória de Carlos Alexandre Vaz na Turismo 1.6, com tempo total de 34min26s928, seguido de Geovane Ciesielski, a 2s156, Rodrigo Tassi, a 2s447, Ruslan Carta Filho, a 7s050, Rodrigo Kostin, a 8s342, e em sexto lugar, Júnior Krutzch, a 17s528. A volta mais rápida da prova foi de Carlos Alexandre Vaz, na 17.ª passagem, com o tempo de 1min43s928, à média de 126,075 km/h .
Boa primeira prova também nas categorias Turismo 5000 “A” e Turismo 5000 “B”, onde os 14 participantes empolgaram a todos no AIC, com boas disputas por melhores posições. No início da primeira bateria, bom “pega” entre Eduardo Berlanda, Maurício Reuter e Marco Antonio Garcia, pela liderança. Depois de 15 voltas, vitória na Geral e Turismo 5000 “A” foi de Eduardo Berlanda, com tempo total de 24min21s490, seguido de Maurício Reuter, a 2s604, Marco Antonio Garcia, a 8s213, Anderson Andrade, a 20s191, Odair Costa Jr, a 1min10s455, e, Armin Kliewer, a 3 voltas. Na Turismo 5000 “B”, venceu Marco Aurélio Garcia, com o tempo de 24min35s832, com Vicente Orige em segundo, a 2s472, Osvaldo Scheer em terceiro, a 26s182, Marcelo Cesquim em quarto, a 31s194, Richard Heidrich em quinto, a 35s256 e Marco André Garcia, a 35s558. Maurício Reuter marcou a volta mais rápida da prova, na 2.ª passagem, com tempo de 1min36s652, à média de 137,628 km/h .
O domingo começou com a segunda prova das categorias Turismo 5000 “A” e Turismo 5000 “B”. Eduardo Berlanda, Maurício Reuter e Marco Antonio Garcia, travaram bom “pega” até quase a metade da corrida. Nas últimas voltas, Mauríco Reuter teve boa disputa com Marco Antonio Garcia pela segunda posição. Ao fim de 15 voltas, vitória na Geral e Turismo 5000 “A” foi de Eduardo Berlanda, com tempo total de 24min11s996, seguido de Maurício Reuter, a 5s070, Marco Antonio Garcia, a 6s241, Armin Kliewer, a 20s919, Anderson Andrade, a 43s283, e, Odair Costa Jr, a 44s213. Na Turismo 5000 “B”, venceu Oswaldo Scheer Filho, com o tempo de 24min32s335, com Marco Aurélio Garcia em segundo, a 1s134, Vicente Orige em terceiro, a 1s545, Richard Heidrich em quarto, a 16s827, Marco André Garcia em quinto, a 23s941, e Rafael Kliewer, a uma volta. Eduardo Berlanda marcou a volta mais rápida da prova, na 2.ª passagem, com tempo de 1min35s655, à média de 139,062 km/h .
Com o maior grid da etapa (37 carros), a primeira prova das categorias Marcas “A”, “B” e Sênior, teve Pierre Sabbagh mantendo a liderança da prova, seguido de perto por Davi Dal Pizzol, João Gilberto Arruda, Felipe Lobo, Vicente Orige, Gustavo Magnabosco, Wanderlei Berlanda e Marcel Rodrigues. As posições se mantiveram até a entrada do safety car, na nona volta. Na relargada, na décima volta, Pierre Sabbagh manteve a “ponta”, mas na volta seguinte foi ultrapassado por Davi Dal Pizzol, que assumiu a liderança na Geral e na Marcas “A”, na Marcas “B” o líder era de Vicente Orige Silva, e na Sênior o primeiro era Toninho Espolador, numa prova muito disputada nas três categorias. Na disputa pela primeira posição, Pierre Sabbagh teve problemas de câmbio, perdendo a liderança e caindo para a sétima posição.
Depois de 19 voltas, a vitória na Geral e Marcas “A” foi de Davi Dal Pizzol, com tempo total de 33min59s638, seguido de Gustavo Magnabosco, a 2s972, Pierre Sabbagh, a 3s780, Michel Giusti, a 11s518, Fábio Ebrahim, a 17s090, e em sexto lugar, Marcel Rodrigues, a 4 voltas. Na Marcas “B” venceu Wanderlei Berlanda, com o tempo de 34min03s134, com Daniel Kaefer em segundo, a 5s057, Vicente Orige em terceiro, a 5s359, Ruslan Carta Filho em quarto, a 11s327, Eduardo Scheer em quinto, a 18s129, e, Marcelo Canceli em sexto lugar, a 20s442. E na Sênior, vitória de Toninho Espolador, com tempo de 34min18s619, vindo a seguir Max Mohr, a 1s241, Carlos Brockveld, a 2s327, Braz Neto, a 7s342, Algacir Sermann, a 16s431, e, Ângelo Marqueto, a 16s783. A volta mais rápida da prova foi de Gustavo Magnabosco, na 5.ª passagem, com o tempo de 1min40s835, à média de 131,918 km/h .
A largada da segunda prova das categorias Marcas “A”, “B” e Sênior, teve Davi Dal Pizzol largando na pole position, seguido de perto por Gustavo Magnabosco, Wanderlei Berlanda Jr, Pierre Sabbagh, Daniel Kaefer, Vicente Orige, Andrei Carta, Michel Giusti, Eduardo Scheer e Marcelo Canceli. Na 7.ª volta, acidente entre Davi Dal Pizzol e Gustavo Magnabosco, na entrada do “esse de alta”, forçando a entrada do safety car para limpar a pista. A prova reiniciou com Pierre Sabbagh na liderança, seguido de Wanderlei Berlanda JR, Michel Giusti, Daniel Kaefer, Andrei Carta, Marcelo Canceli, Marcel Rodrigues e Felipe Lobo. Na 15.ª volta o safety car entrou novamente, devido ao acidente entre Felipe Lobo e Marcel Rodrigues, que capotou espetacularmente, mas só com danos materiais.
Após a relargada, foi dada apenas mais uma volta, com vitória na Geral e na Marcas “A” de Pierre Sabbagh, com tempo total de 32min22s865, seguido de Michel Giusti, a 3s622, Beto Cazuni, a 4s152, Jorge Martelli, a 4s589, Fábio Ebrahim, a 10s942, e em sexto lugar, Marcel Rodrigues, a uma volta. Na Marcas “B” venceu Wanderlei Berlanda Jr, com o tempo de 32min23s762, com Daniel Kaefer em segundo, a 0s553, Andrei Carta em terceiro, a 3s520, João Arruda em quarto, a 4s390, Aloysio Ludwig em quinto, a 4s557, e, Leonardo Fortunato em sexto lugar, a 6s522. E na Sênior, vitória de Max Mohr, com tempo de 32min30s120, vindo a seguir Toninho Espolador, a 0s520, Cláudio Simão, a 0s792, e, Júlio Machado, a 1s140. A volta mais rápida da prova foi de Marcel Rodrigues, na 12.ª passagem, com o tempo de 1min40s731, à média de 132,055 km/h . A sétima etapa da Copa Bana Pneus de Marcas e Pilotos 2012 está marcada para os dias 28, 29 e 30 de setembro, no AIC.
Texto: Divulgação.
Fotos: Orlei Silva