Depois de uma promissora primeira especial de abertura na sua estréia na principal categoría do certame, o piloto do BrazilWRT sofreu um abandono prematuro na SS2 (Especial 2) depois de seu MINI WRC ter batido em uma pedra e danificado o sistema de direção do carro.
A SS2 Monte Grighini Norte (21,3km) se caracteriza por ser de alta velocidade e por ter muitas valas cegas, e trouxe também complicações para muitos outros pilotos que viram suas chances desaparecer cedo em uma prova que apenas começava a esquentar.
O piloto finlandês da Ford, Jari-Matti Latvala foi a primeira baixa da prova com uma quebra de suspensão, o norueguês Petter Solberg (Citroen) perdeu tempo valioso depois de ter vencido a primeira especial e, finalmente, P.G. Andersson da Suécia ficou detido dentro da especial por um bom tempo antes de poder retomar a prova.
Daniel Oliveira e o seu navegador português, Carlos Magalhães, vão continuar na competição amanhã dentro do sistema Super Rally, esperando uma melhor sorte nas seis especiais que fazem parte do segundo dia da prova e que somam um total de 143,05 km.
“É uma pena. Estava muito contente e entusiasmado depois da primeira especial. Tínhamos feito um grande trabalho ali e esperávamos manter o ritmo na SS2. Lamentavelmente atingimos uma pedra e o sistema de direção quebrou. Espero amanhã ter uma performance melhor com o MINI WRC, estávamos muito animados com essa nova versão, porém pudemos apenas testar por alguns quilômetros. Foi um primeiro aperitivo e fiquei com vontade de somar alguns quilômetros. Posso dizer que o carro se apresentou muito bem e tem um grande potencial,” disse Daniel.