A quarta etapa da Stock Car, neste domingo em Goiânia, prometia ser uma das mais movimentadas da temporada, onde eram esperados mais de 50 mil torcedores e o público goiano fez uma grande festa para reinaugurar o Autódromo Ayrton Senna, que há 13 anos não via o ronco dos motores da maior categoria de automobilismo do Brasil.
Com duas corridas eletrizantes, o público viu um grande espetáculo na pista, onde a equipe C2 foi uma das protagonistas com Diego Nunes chegando na quinta colocação, na corrida mais longa. A equipe paranaense, que faz sua primeira temporada na Stock Car comemorou o ótimo resultado.
Largando da oitava colocação, o piloto da C2 conseguiu escapar do enrosco da largada e foi escalando o pelotão. “Nós arriscamos como a maioria das equipes, onde não abastecemos tudo. Acho que se não tivesse sido essa a estratégia terminaríamos em décimo. Talvez largássemos na pole na segunda corrida, mas era muito arriscado, então foi uma estratégia que valeu a pena, somamos 17 pontos na primeira corrida”, comemorou Nunes.
“Eu tive que colocar bastante combustível e trocar dois pneus na segunda corrida, mas sem dar um safety car a desvantagem é muito grande, se tivesse dado um safety talvez tivesse encostado no grupo da frente e teria conseguido fazer um, dois, ou três pontos, mas sem safety , realmente, ficamos longe. Dos que não abasteceram na primeira corrida fui o terceiro melhor, então o final de semana foi positivo, estamos conseguindo chegar perto do pódio que é o objetivo”, finalizou.
Já Gabriel Casagarande, que teve dificuldades com o seu carro desde a classificação optou por buscar o máximo de pontos possível na segunda corrida. “Optamos por fazer só a segunda corrida, já que não tínhamos chances de chegar perto da pontuação na primeira. Poupamos o equipamento, mas não foi o suficiente. Apesar de ter feito uma parada no box e retornado a pista para tomar a bandeirada, indo para o grid novamente, acabei sem freio a duas voltas do final e quase bati”, explicou o jovem piloto.
O chefe da equipe C2, Guilherme Ferro, avaliou como positive o final de semana. “Estamos felizes com o desenvolvimento da equipe e com o resultado do Diego nessa etapa, mas o carro do Gabriel esta difícil de resolver, pois estamos tendo problemas de origens diferentes. Resolvemos o problema elétrico, depois cabo de velas e nesta etapa estourou um filtro de óleo, foi uma fatalidade, mas essa fase vai passar, vamos continuar trabalhando”, enfocou.
A Stock Car faz uma parada para a Copa do Mundo e volta as pistas para a quinta etapa da competição, no dia 03 de agosto, retornando ao Autódromo de Goiânia, com a mais importante prova da categoria – a Corrida do Milhão.
Resultados (sujeitos às verificações técnica e desportiva)
1ª corrida:
1 – Felipe Fraga – Vogel Motorsport – Chevrolet – 27 voltas em 42:07.945
2 – Átila Abreu – Mobil Super Racing – Chevrolet – a 4.431
3 – Ricardo Mauricio – Eurofarma RC – Chevrolet – a 5.882
4 – Diego Nunes – C2 Team – Chevrolet – a 7.530
5 – Denis Navarro – Voxx Racing Team – Peugeot – a 7.651
6 – Allam Khodair – Full Time Competições – Chevrolet – a 14.279
7 – Marcos Gomes – Schin Racing Team – Peugeot – a 17.747
8 – Luciano Burti – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 23.455
9 – Rubens Barrichello – Full Time Competições – Chevrolet – a 28.283
10 – Thiago Camilo – Ipiranga-RCM – Chevrolet – a 33.116
11 – Bia Figueiredo – ProGP – Chevrolet – a 34.165
12 – Antonio Pizzonia – Prati-Mico’s Racing – Peugeot – a 38.918
13 – Vitor Genz – Boettger Competições – Peugeot – a 43.234
14 – Lucas Foresti – RC3 Bassani – Peugeot – a 44.339
15 – Julio Campos – Prati-Mico’s Racing – Peugeot – a 1:06.159
16 – Alceu Feldmann – Hanier Racing – Peugeot – a 1:09.397
17 – Raphael Matos – Hot Car Competições – Chevrolet – a 1:23.304
18 – Felipe Tozzo – Boettger Competições – Peugeot – a 1 volta
19 – Felipe Lapenna – Hot Car Competições – Chevrolet – a 1 volta
20 – Fabio Fogaça – Schin Racing Team – Peugeot – a 3 voltas
21 – Galid Osman – Ipiranga-RCM – Chevrolet – a 5 voltas
22 – Gabriel Casagrande – C2 Team – Chevrolet – a 5 voltas
23 – Cacá Bueno – Red Bull Racing – Chevrolet – a 8 voltas
24 – Daniel Serra – Red Bull Racing – Chevrolet – a 11 voltas
25 – Beto Cavaleiro – Hanier Racing – Peugeot – a 11 voltas
26 – Valdeno Brito – Shell Racing – Chevrolet – a 11 voltas
27 – Sergio Jimenez – Voxx Racing Team – Peugeot – a 20 voltas
28 – Ricardo Zonta – RZ Motorsport – Chevrolet – a 21 voltas
29 – Tuka Rocha – RZ Motorsport – Chevrolet – a 22 voltas
30 – Max Wilson – Eurofarma RC – Chevrolet – a 26 voltas
31 – Popó Bueno – Shell Racing – Chevrolet – a 27 voltas
32 – Nonô Figueiredo – Mobil Super Racing – Chevrolet – a 27 voltas
33 – Rafael Suzuki – ProGP – Chevrolet – a 27 voltas
2ª corrida:
1 – Thiago Camilo – Ipiranga-RCM – Chevrolet – 16 voltas em 22:45.810
2 – Rubens Barrichello – Full Time Competições – Chevrolet – a 3.989
3 – Julio Campos – Prati-Mico’s Racing – Peugeot – a 14.512
4 – Luciano Burti – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 15.017
5 – Valdeno Brito – Shell Racing – Chevrolet – a 16.924
6 – Sergio Jimenez – Voxx Racing Team – Peugeot – a 17.573
7 – Antonio Pizzonia – Prati-Mico’s Racing – Peugeot – a 17.827
8 – Cacá Bueno – Red Bull Racing – Chevrolet – a 22.108
9 – Vitor Genz – Boettger Competições – Peugeot – a 26.709
10 – Max Wilson – Eurofarma RC – Chevrolet – a 30.654
11 – Alceu Feldmann – Hanier Racing – Peugeot – a 31.923
12 – Felipe Tozzo – Boettger Competições – Peugeot – a 35.443
13 – Fabio Fogaça – Schin Racing Team – Peugeot – a 35.918
14 – Lucas Foresti – RC3 Bassani – Peugeot – a 37.313
15 – Felipe Lapenna – Hot Car Competições – Chevrolet – a 37.951
16 – Ricardo Mauricio – Eurofarma RC – Chevrolet – a 53.432
17 – Allam Khodair – Full Time Competições – Chevrolet – a 58.025
18 – Diego Nunes – C2 Team – Chevrolet – a 1:00.290
19 – Felipe Fraga – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 1:00.798
20 – Denis Navarro – Voxx Racing Team – Peugeot – a 1:01.435
21 – Beto Cavaleiro – Hanier Racing – Peugeot – a 1:05.671
22 – Átila Abreu – Mobil Super Racing – Chevrolet – a 1 volta
23 – Bia Figueiredo – ProGP – Chevrolet – a 1 volta
24 – Gabriel Casagrande – C2 Team – Chevrolet – a 4 voltas
25 – Ricardo Zonta – RZ Motorsport – Chevrolet – a 6 voltas
26 – Galid Osman – Ipiranga-RCM – Chevrolet – a 8 voltas
27 – Marcos Gomes – Schin Racing Team – Peugeot – a 10 voltas
28 – Raphael Matos – Hot Car Competições – Chevrolet – a 16 voltas
29 – Daniel Serra – Red Bull Racing – Chevrolet – a 16 voltas
30 – Tuka Rocha – RZ Motorsport – Chevrolet – a 16 voltas
31 – Popó Bueno – Shell Racing – Chevrolet – a 16 voltas
32 – Nonô Figueiredo – Mobil Super Racing – Chevrolet – a 16 voltas
33 – Rafael Suzuki – ProGP – Chevrolet – a 16 voltas
Fotos: Vanderley Soares/MS2