Acompanhe no Carros e Corridas mais uma Coluna do Borracha deste ano com o jornalista Eduardo Abbas.
Montoya e Nars vencem e Massa continua com a mesma ladainha
Tem certas coisas na vida que já passaram do limite do aceitável, uma delas é o interminável repertório de desculpas de pilotos de corrida para justificar um fracasso. Nesse fim de semana, a coisa que parecia estar mais azeitada por conta da crítica da semana passada, foi toda por água abaixo por conta de um treino desastroso e uma largada absolutamente amadora.
Que a Williams não esta nem aí pro Massa, já deu pra perceber, mas ele mesmo não se ajuda. Tanto no treino que ele arrebentou o carro, quanto no classificatório onde em nenhum momento impôs sua condição de piloto de equipe grande, a coisa já se desenhava mal. E na corrida, durante a meia volta que deu até encontrar a desgovernada Ferrari do Kimi, onde alguns consideraram uma proeza não ter batido de frente, veio depois a “explicação”, claro, que a culpa era do carro. Só pra deixar claro, se ele não tivesse mancado na largada, o finlandês não ia cruzar o caminho dele. Pra mim já deu!
Vamos ao que interessa. Na corrida, e pela primeira vez no ano, Rosberg teve problemas com a sua Mercedes e abriu caminho para uma vitória fácil de Hamilton e um show de pilotagem do Bottas, que é na verdade o piloto revelação do ano, ele conquistou um segundo lugar justíssimo largando do 14º lugar e controlando com muita competência o Ricciardo.
O destaque mesmo foi a espetacular disputa entre Alonso e Vettel na luta pelo 5º lugar. Foi um daqueles pegas que só os grandes conseguem fazer, dois campeões do mundo disputando curva a curva, freada a freada, usando os limites da pista, da legalidade, do esporte. O alemão levou a melhor, coisa obvia, pois ele é muito melhor que o espanhol, mas valeu para dar uma certa emoção à corrida, coisa que a transmissão da TV não conseguiu fazer, enfim…
Já em Pocono, a Fórmula Indy fez mais uma etapa e Juan Pablo Montoya finalmente, após a sua volta à categoria, venceu e convenceu. A disputadíssima corrida na pista e nos boxes foi um exercício de contas e bandeiras necessárias para se chegar ao fim. Na chegada, o colombiano levou a melhor no braço e na tática e agora, em quarto no campeonato, começa ser a pedra no sapato dos companheiros de equipe que estão na liderança.
Antes de encerrar, vale lembrar a vitória maiúscula que o Felipe Nars conquistou no domingo na GP2. O piloto brasiliense é a nova esperança de uma melhor situação do automobilismo do Brasil no mundo, e uma coisa já tem de vantagem em relação ao seu xará: não vive procurando passar a culpa pra outro, se erra assume, se vence, agradece a todos. É a diferença de formação de piloto e motorista.
A gente se encontra na semana que vêm!
Beijos & queijos.
Eduardo Abbas, um dos mais respeitados profissionais de imprensa, especializado em automobilismo e indústria automobilística. Dentre suas realizações destacam-se a criação e direção do programa Linha de Chegada, a direção do programa Grid Motor, a produção da Stock Car e toda parte de motorsport do canal Sportv. Abbas foi também produtor da Fórmula Um na Rede Globo desde 1990 e é atual membro da ABIAUTO (associação brasileira da imprensa automotiva). Também atua como consultor na área de comunicação e automobilismo.
Escreva para o colunista: coluna.site@gmail.com
Acompanhe Eduardo Abbas no Twitter: @borrachatv
Acesse o Blog : http://borrachatv.blogspot.com.br/
*A coluna publicada neste site expressa a opinião de seu autor
Fotos: MotoGP/Mercedes GP/Scuderia Ferrari/Renault/Divulgação.
2007-2013 – carrosecorridas.com.br – Todos os direitos reservados – Proibida a reprodução sem autorização