Faltam vinte dias para a largada da principal prova off-road do País e os competidores já estão em contagem regressiva. Neste ano, o Prólogo e Super Prime já valem pela primeira etapa do Rally dos Sertões, que tem início no próximo dia 25, em Goiânia (GO). A Equipe TRT Tep Rally Team está com nova formação. Excepcionalmente para disputar a prova, o piloto Davison Rabecchi conta com a navegação de Deco Muniz. Juntos competem pela categoria Protótipo, a bordo de uma Mitsubishi L200 Triton SR, e tem o desafio de desbravar os 4.115 quilômetros, dos quais 2.488 quilômetros são de trechos cronometrados entre os estados de Goiânia e Tocantins.
A dupla participou do briefing realizado em São Paulo que ofereceu uma pequena amostra do que devem enfrentar nos 10 dias de prova. De acordo com o piloto, mais do que nunca esta edição vai exigir resistência do equipamento. “Exigirá uma perfeita harmonia da dupla em relação à decisão de poupar o carro, somado ao preparo físico que será muito requisitado. Mas juntamente com Deco, um navegador experiente, pretendemos fazer uma prova limpa e, como dizia meu pai, acelerar somente o que estiver vendo”, ressalta Rabecchi, piloto de São José dos Campos (SP) que parte para terceira participação na competição.
Com uma trajetória de mais de 15 anos no off-road, Muniz é organizador de provas de rally e já disputou 12 edições do Rally dos Sertões, tendo conquistado o título na categoria Protótipos em 2011, entre dezenas de pódios ao longo destes anos. Ele pretende levar esta bagagem e somar com a equipe. “Este ano, de carro novo e equipe nova, ao lado do piloto Davison, mesmo estando na principal categoria dos carros nacionais, sigo muito confiante para conseguir um bom resultado na prova”, afirma.
Para o navegador, quando foi divulgado que a prova começaria e terminaria em Goiânia, a impressão que teve foi que seria relativamente tranquila, com características mais de estradinhas do que de sertão, mas a história mudou após o briefing. “Minha experiência faz acreditar totalmente nas palavras do Du Sachs (diretor de prova), que diz que esta será a edição mais técnica da história da prova e bastante dura no quesito dificuldades de terreno. Quem souber dosar a velocidade e cuidar bem do veículo, chegará bem ao final”, completa.
A Equipe TRT Tep Rally Team conta com o patrocínio da Tep Engenharia, Reintech e Supplement apoio da F3 Entretenimento e Cachaça Engenho de Minas.
Texto: Tep Rally Team/Divulgação
Foto: Sanderson Pereira/Photo-S/Divulgação