Escolhida para ser a estrela da Squadra Ducati Ribeirão, a Ducati Multistrada 1200, ícone mundial no segmento “big trail”, mais uma vez comprovou sua potência e esportividade ao conquistar, neste fim de semana, o pódio (quarta colocação) da 17ª edição das 500 Milhas de Interlagos, uma das mais tradicionais provas de endurance do Brasil, que aconteceu neste domingo (9), em São Paulo.
Com um estilo totalmente diferente das demais superesportivas, a Multistrada 1200, que se lançou em provas de endurance em solo brasileiro, se destacou, desde o início, pelo som único de seus dois cilindros, bem como ritmo forte e constante imposto durante toda a corrida, combinando bons tempos de volta com baixo consumo de pneus e combustível, além da agilidade na troca da roda traseira, fixada apenas por uma porca.
“A Ducati decidiu participar da prova com a Multistrada 1200 para comprovar o caráter multiuso da motocicleta. A tecnologia e a eletrônica embarcada neste modelo permitem ao usuário uma versatilidade tão grande que é possível ter quatro motos de características totalmente diferentes ao simples toque de um botão. Com esta prova, confirmamos que, mesmo não sendo uma superesportiva, ela tem potência de sobra para andar na frente. Juntando a performance, a segurança e o conforto da Multistrada, conseguimos obter um resultado muito positivo. Estamos todos muito satisfeitos”, diz Ricardo Susini, diretor-geral da Ducati no Brasil.
O bom resultado aconteceu graças à sintonia fina entre o trio de pilotos de alto nível técnico formado por Danilo Andric, Ricardo Levy e Sebastiano Zerbo, e o conjunto perfeito da Multistrada 1200, que incorpora, por um lado, um pacote técnico de alta performance (com o inconfundível propulsor bi-cilíndrico, chassis treliçado, suspensões, amortecedor e freios de alto nível) com elevado conforto (guidão alto, posição de pilotagem mais relaxada e para-brisa com regulagem de altura), fundamental para garantir a constância de pilotagem durante toda a prova.
Para chegar ao pódio, porém, a Squadra Ducati Ribeirão não teve vida fácil. Saindo na nona posição em um formato de largada ao estilo Le Mans (os pilotos precisam cruzar a pista a pé, para ligar e partir com a motocicleta), a equipe contou com toda a experiência do piloto italiano Sebastiano Zerbo.
Parado há sete meses por conta de um acidente no ano passado, Zerbo utilizou toda sua expertise neste tipo de prova para ganhar várias posições e fechar as primeiras 22 voltas em sexto lugar, com a incrível marca de 1´46´´6 minutos (apenas três segundos atrás do líder).
“Foi muito gratificante voltar a correr após tanto tempo em recuperação e, de cara, ajudar a equipe a conquistar um resultado tão expressivo”, comemorou o italiano da Sicília.
Porém, logo após a primeira troca de pilotos, Ricardo Levy retornou aos boxes com uma frustrante quebra da haste de câmbio. A adaptação no sistema de pedaleiras feita durante os treino classificatórios não suportou o stress da prova, levando a equipe a uma parada não prevista. A equipe trabalhou rápido, recolocando rapidamente a motocicleta na prova, mas voltou em 17º lugar.
Mas, em uma prova de 500 milhas tudo pode acontecer e a equipe foi imprimindo um ritmo forte, volta a volta, que levou o conjunto piloto-moto a superar essa adversidade. Após uma longa e dura prova de recuperação de mais de cinco horas, a equipe Ducati foi recompensada, ganhando 13 posições para fechar a corrida em quarto lugar. “Apesar das dificuldades, a consistência e poder de fogo da Multistrada nos permitiu chegar ao pódio. Começar o ano assim é fantástico e nos dá muita confiança para os campeonatos que participaremos ao longo deste ano”, completa Levy.
Confira a classificação final das 500 Milhas de Interlagos:
1º) PRT / BARDAHL – 186 voltas
2º) JC RACING TEAM – 178 voltas
3º) WILLIANS MOTORS -174 voltas
4º) SQUADRA DUCATI REBEIRÃO – 172 voltas
5º) KEEP RIDERS – BOI RACING – 170 voltas
6º) MOTOR CO -168 voltas
“Esta prova teve um significado muito especial para todos nós, pois. além de marcar de forma muito animadora o início de uma nova temporada, comprova toda versatilidade e qualidade da Multistrada 1200. A motocicleta que participou da prova é uma das primeiras unidades produzidas em Manaus, que, em breve, vai estar na rede de concessionárias. Foi um teste excelente. O sucesso nas 500 milhas é uma prova inquestionável de que a qualidade dos produtos feitos aqui é exatamente a mesma das motos de Bologna”, finaliza Susini.
Ducati Multistrada 1200
A Multistrada 1200, disponível na rede de concessionárias Ducati por a partir de R$ 59.900,00, apresenta uma fantástica combinação de alta performance, com a segunda geração do motor Testastretta 11° DS de 150 CV, baixo peso (194 Kg – líder na categoria), design revolucionário e tecnologia sem precedentes.
Os modos de pilotagem “Urban”, “Enduro”, “Touring” e “Sport”, totalmente integrados ao controle de tração (DTC) de oito níveis e o novo ABS Bosh ABS 9ME de três níveis formando o Ducati Safety Pack – DSP. O conceito de “quatro motos em uma” permite o ajuste instantâneo da entrega de potência e torque, controle de tração, ABS e da suspensão ativa Ducati Skyhook Suspension (nas versões “S”), transformando instantaneamente a Multistrada 1200 para adaptá-la ao piloto e ao ambiente com total precisão.
Texto: CDN/Divulgação
Foto: Divulgação