O primeiro fim de semana do piloto sorocabano Fábio Fogaça na Stock Car terminou neste domingo, em Interlagos, com um desempenho surpreendente. Na corrida mais importante do ano e em meio às principais estrelas do automobilismo brasileiro, o jovem piloto fez sua estreia na Stock Car com uma corrida consistente – que rendeu a ele alguns pontos já em seu primeiro contato com o campeonato.
“Naturalmente senti alguma diferença entre pilotar o Stock Car e o carro ao qual estou habituado no Brasileiro de Marcas, mas considero que minha adaptação foi muito boa”, disse Fogaça. “Sem me preocupar com o tempo ou com a colocação, procurei durante o fim de semana apenas conhecer o carro. E fui melhorando a cada treino. Por isso, mesmo largando bem atrás na corrida, consegui um ritmo bom e estava em décimo até receber um toque que me fez perder muitas posições”, disse Fogaça.
Fogaça já tinha se destacado no evento Stock Car no passado, quando estreou em competições automobilísticas pela Stock Jr. Campeão da categoria em 2009, ele passou a competir em carros de grande potência na Argentina, mas retornou ao cenário nacional em 2011 por meio da Copa Petrobras de Marcas. A estreia na Stock Car, justamente na corrida mais importante do ano, foi encarada com naturalidade por Fogaça.
“No início da prova consegui um ritmo muito bom, mas como não estou totalmente habituado ao carro ainda, acabei desgastando demais os pneus. Mesmo assim, o ritmo foi suficiente para me colocar entre os dez primeiros. Aí veio o toque na traseira, que na minha visão foi intencional, e com isso perdi posições. Para uma primeira corrida, achei tudo ótimo, apesar de o resultado final não ter demonstrado o que fizemos durante o fim de semana”, comentou Fogaça.
Vencedor de uma das etapas da Copa Petrobras de Marcas neste ano, em Londrina, e das Três Horas de Tarumã, Fábio Fogaça segue valorizado no cenário nacional do esporte a motor. E aguarda uma definição sobre seu futuro em 2013. “Ainda não sei como será minha temporada, espero anunciar em breve. Tivemos um ano muito positivo e espero dar mais alguns passos à frente nos próximos campeonatos”, encerrou o sorocabano.
A Corrida do Milhão da Stock Car terminou com vitória de Thiago Camilo. Ricardo Maurício e Cacá Bueno – que garantiu o pentacampeonato da Stock Car -, completaram o pódio. Veja como terminou a prova e como ficou o campeonato após 12 etapas:
Resultado – Corrida do Milhão
1- Thiago Camilo – RCM Motorsport – Chevrolet – 27 voltas em 52min08s475, média de 134,03 km/h
2- Ricardo Maurício – Eurofarma RC – Chevrolet – a 0s081
3- Cacá Bueno – Red Bull Racing – Chevrolet – a 0s564
4- Júlio Campos – Carlos Alves Comp. – Peugeot – a 2s395
5- Ricardo Zonta – Linea Sucralose – Chevrolet – a 2s635
6- Duda Pamplona – Officer ProGP – Chevrolet – a 5s114
7- Denis Navarro – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 7s747
8- Átila Abreu – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet – a 8s081
9- Raphael Mattos – Bassani Racing – Peugeot – a 12s792
10- Antonio Pizzonia – Comprafacil Nascar JF – Peugeot – a 14s140
11- Popó Bueno – Linea Sucralose – Chevrolet – a 16s531
12- Daniel Serra – Red Bull Racing – Chevrolet – a 17s156
13- Rodrigo Sperafico – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot – a 17s563
14- Hélio Castroneves – Shell Racing – Peugeot – a 18s669
15- Luciano Burti – Itaipava Racing Team – Peugeot – a 19s589
16- Pedro Boesel – Comprafacil Nascar JF – Peugeot – a 21s654
17- Ricardo Sperafico – Prati-Dondaduzzi Racing – Peugeot – a 25s781
18- Tuka Rocha – BMC Racing – Chevrolet – a 26s482
19- Eduardo Leite – Hot Car Competições – Chevrolet – a 31s742
20- Allam Khodair – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 32s803
21- David Muffato – Itaipava Racing Team – Peugeot – a 33s268
22- Rubens Barrichello – Medley Fulltime – Peugeot – a 34s560
23- Fábio Fogaça – Carlos Alves Comp – Peugeot – a 1m11s701
24- Xandinho Negrão – Medley Fulltime – Peugeot – a 1m21s125
25- Nonô Figueiredo – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet – a 1 volta
26- Galid Osman – BMC Racing – Chevrolet – a 1 volta
27- Valdeno Brito – Shell Racing – Peugeot – a 1 volta
28- Vítor Meira – Officer ProGP – Chevrolet – a 1 volta
29- Max Wilson – Eurofarma RC – Chevrolet – a 3 voltas
Não completaram:
30- Diego Nunes – Hot Car Competições – Chevrolet – a 14 voltas
31- Tony Kanaan – Bassani Racing – Peugeot – a 19 voltas
32- Lico Kaesemodel – RCM Motorsport – Chevrolet – a 26 voltas
Classificação final do campeonato
1- Cacá Bueno – 195 pontos
2- Ricardo Maurício – 189
3- Átila Abreu – 175
4- Daniel Serra – 169
5- Thiago Camilo – 158
6- Max Wilson – 138
7- Valdeno Brito – 137
8- Júlio Campos – 136
9- Nonô Figueiredo – 130
10- Allam Khodair – 118
11- Luciano Burti – 117
12- Denis Navarro – 104
13- Ricardo Zonta – 89
14- Duda Pamplona – 86
15- Antonio Pizzonia – 83
16- Galid Osman – 72
17- Rodrigo Sperafico – 65
18- Lico Kaesemodel – 65
19- Ricardo Sperafico – 64
20- Diego Nunes – 61
21- Marcos Gomes – 56
22- Popó Bueno – 49
23- Pedro Boesel – 45
24- Vítor Meira – 45
25- David Muffato – 43
26- Tuka Rocha – 37
27- Xandinho Negrão – 33
28- Giuliano Losacco – 33
29- Eduardo Leite – 28
30- Felipe Maluhy – 28
31- Alceu Feldmann – 9
32- Patrick Gonçalves – 4
33- Diego Freitas – 3
34- Bruno Junqueira – 2
35- Fábio Fogaça – 2
36- Pedro Nunes – 0
37- Rafael Daniel – 0
38- Cláudio Caparelli – 0
39- Rodrigo Navarro – 0