Como na final de 2012, a Corrida do Milhão, neste domingo (15), no autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo, foi novamente cheia de emoções. Com quatro pilotos na briga pelo título, o paulista Ricardo Maurício levou a melhor e faturou seu bicampeonato na Stock Car, somando 218 pontos. O paranaense Ricardo Zonta conquistou o prêmio milionário, ao cruzar a linha de chegada em primeiro, com Maurício logo atrás e Cacá Bueno, em terceiro.
Com Daniel Serra, outro postulante ao título, de fora da disputa logo no começo, com um problema no carro, o título parecia ir para as mãos de Thiago Camilo. O piloto era o líder nas voltas finais, mas perdeu posições numa briga com Maurício e terminou em sexto, ficando com o vice-campeonato (215 pontos).
Na equipe Hot Car Competições (Bardahl), Rafa Matos tinha tudo para terminar entre os Top-10, mas um problema no pit stop deixou o piloto na 18ª posição. Na parada obrigatória para reabastecimento e troca de pneus, o macaco pneumático travou e o carro demorou para ser levantado. O companheiro Wellington Justino teve menos sorte ainda. Um toque na largada quebrou a manga do eixo da suspensão traseira e o piloto ficou de fora ainda nas primeiras voltas.
“Foi uma pena. Todos na equipe queríamos fechar o ano com chave de ouro, mas não deu. O carro tinha uma performance muito boa no começo e eu andava no mesmo ritmo dos líderes. Estava fazendo uma corrida de recuperação, ganhei algumas posições, cheguei a andar em nono, economizando o máximo de push (acionamento do botão de ultrapassagem) para o final da corrida e também conservando os pneus, porque o desgaste estava excessivo hoje”, comentou o mineiro Rafa Matos, que encerrou sua temporada de estreia em 14º, com 84 pontos. Foram cinco Top-10 e o piloto só não marcou pontos em duas provas. O melhor resultado foi o sexto lugar nas ruas de Ribeirão Preto, em São Paulo.
“Infelizmente, houve esse problema no macaco pneumático do carro, o que nunca aconteceu aqui na Hot Car. Fiquei muito chateado, mas faz parte de corrida. A gente tem que levantar a cabeça, pois fizemos um belo campeonato e a equipe está de parabéns, pois não tive nenhum problema mecânico o ano inteiro. Realmente é o momento de parar e refletir no que temos de trabalhar para o próximo ano, porque no ano que vem acho que teremos coisas maiores e melhores”, completou o piloto do Stock 2.
Justino também lamentou ter ficado de fora logo no começo. “Na largada, sempre tem muito toque e quebrou a manga de eixo, provavelmente após uma batida na minha roda traseira direita. Foi uma pena, porque eu larguei bem, já estava em 23º. Mas foi um ano de aprendizado e agora é pensar no ano que vem e o que fazer para melhorar”, finalizou o piloto do carro 26.
O chefe da equipe, Amadeu Rodrigues, também fez sua análise da prova. “Não conseguimos ir tão bem no classificatório, mas sabíamos que tínhamos um bom carro para a prova. E, realmente, vinha dando tudo certo. No pit stop do Rafa, a ferramenta que levanta o carro travou e a gente perdeu nossas chances ali. Foi uma judiação, mas deu para ver que estávamos competitivos e vamos tentar brigar por melhores resultados no ano que vem. Já no caso do Wellington, a manga quebrou e ele não teve condições de continuar na corrida”, encerrou o comandante do time.
A temporada 2014 da Stock Car terá início no dia 23 de março, também em Interlagos.
Resultado da Corrida do Milhão:
1. Ricardo Zonta (BMC Racing) – 30 voltas em 51min46s059
2. Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – a 0.707
3. Cacá Bueno (Red Bull Racing) – a 1.536
4. Allam Khodair (Vogel Motorsport) – a 1.688
5. Max Wilson (Eurofarma RC) – a 4.458
6. Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – a 4.698
7. Nonô Figueiredo (Mobil Super Pioneer Racing) – a 4.813
8. Luciano Burti (Boettger Competições) – a 15.715
9. Rubens Barrichello (Full Time Competições) – a 18.782
10. Átila Abreu (Mobil Super Pioneer Racing) – a 18.797
11. Valdeno Brito (Shell Racing) – a 23.636
12. Ricardo Sperafico (Officer ProGP) – a 26.104
13. Lico Kaesemodel (Boettger Competições) – a 31.111
14. Denis Navarro (Voxx Racing Team) – a 32.645
15. Bruno Senna (Shell Racing) – a 35.056
16. Felipe Lapenna (Hanier Racing) – a 36.910
17. Duda Pamplona (Officer ProGP) – a 39.693
18. Rafa Matos (Hot Car Competições) – a 46.148
19. Rodrigo Sperafico (Prati-Donaduzzi Racing) – a 55.653
20. Fabio Fogaça (Vogel Motorsport) – a 1:09.534
21. Alceu Feldmann (Full Time Competições) – a 1:10.688
22. Popó Bueno (Shell Racing) – a 1:13.137
23. Lucas Foresti (RC3 Bassani) – a 1:15.752
24. David Muffato (Carlos Alves Competições) – a 1:19.347
25. Rodrigo Pimenta (Gramacho Competições) – a 1:24.602
26. Vitor Genz (Gramacho Competições) – a 1:37.893
27. Beto Cavaleiro (Hanier Racing) – a 3 voltas
28. Tuka Rocha (BMC Racing) – a 3 voltas
29. Marcos Gomes (Carlos Alves Competições) – a 10 voltas
30. Diego Nunes (RC3 Bassani) – a 10 voltas
31. Galid Osman (Ipiranga-RCM) – a 10 votlas
32. Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 22 voltas
33. Julio Campos (Prati-Donaduzzi Racing) – a 25 voltas
34. Wellington Justino (Hot Car Competições) -a 27 voltas
35. Sergio Jimenez (Voxx Racing Team) – a 29 voltas
Classificação do Campeonato após 12 etapas (top-10):
1. Ricardo Maurício, 218
2. Thiago Camilo, 215
3. Cacá Bueno, 196
4. Daniel Serra, 181
5. Max Wilson, 163
6. Valdeno Brito, 152
7. Ricardo Zonta, 144
8. Rubens Barrichello, 118
9. Sergio Jimenez, 107
10. Marcos Gomes, 102
14. Rafa Matos, 84
32. Wellington Justino, 8
Fotos: Vanderley Soares