Daqui a exatamente uma semana, o maior evento fora-de-estrada do Brasil inicia uma longa jornada de dez dias, passando por oito cidades de dois estados (Goiás e Tocantins) e percorrendo exaustivos e desafiadores 4.115 quilômetros, entre os dias 25 de julho e 3 de agosto.
Um dos maiores rallys do mundo, o Rally dos Sertões volta a ser a atenção do automobilismo mundial com a presença de pilotos e equipes de ponta dos quatro cantos do planeta, como os multicampeões do Dakar Stéphane Peterhansel e Cyril Déspres, ambos franceses.
Por conta disso, as equipes brasileiras trataram de se preparar para fazer frente às estrelas internacionais. É o caso do X Rally Team, que, além de fazer uma profunda evolução de seus equipamentos, duas picapes Mitsubishi L200 Triton EVO, mandou alguns de seus membros para o Dakar, de onde vieram com valorosas experiências.
Títulos
Com dois carros, o X Rally Team vai ser representado pelas duplas Cristian Baumgart/Beco Andreotti (carro 304) e Marcos Baumgart/Kleber Cíncea (carro 305). São dois conjuntos que estão entre os mais experientes entre os competidores, com títulos no próprio Sertões, na Mitsubishi Cup e em torneios do tipo cross-country. Mas, o potencial e a experiência do time cresceu mais com a incursão feita por Marcos e Kleber, ao lado de um grupo de mecânicos do X Rally Team, no Dakar 2013 pela equipe oficial da Mitsubishi.
“Com certeza, a presença deles vai acrescentar muito, pois não só os pilotos, mas os mecânicos também participaram dessa experiência. Eles correram em outro terreno, trabalharam com uma equipe de ponta e tiveram um grande aprendizado. Isso certamente é muito positivo, pois evoluímos como conjunto”, comenta Beco Andreotti, que também destacou a preparação em cima do equipamento.
“Nosso foco foi em cima das melhorias no carro desde a edição do ano passado, trabalhando e desenvolvendo coisas novas, além de solucionar alguns problemas. Algumas das partes que tiveram atenção foram os amortecedores, freios e caixa de direção. Acredito que temos o melhor carro dos últimos quatro anos para o Rally dos Sertões.”, analisa.
Experiência valiosa
Para completar toda essa preparação, a “cereja do bolo” do X Rally Team é a contratação do multicampeão de motos Tiago Fantozzi como chefe de equipe. Ainda convalescendo de um acidente no Sertões do ano passado, Fantozzi foi convidado pelo X Rally Team para não só “matar a saudade” do evento, mas também para colaborar com sua valiosa experiência.
“No rally nós temos três pilares fundamentais: equipamento, piloto e equipe. Se um falha, nada acontece. Estamos todos no front, com papéis fundamentais, só não aparecemos diante das câmeras”, destaca Fantozzi, que analisa o fato de exercer uma função completamente diferente do que está acostumado.
“Mudei um pouco meu papel. Tenho mais a aprender que a acrescentar. A equipe tem um histórico grande, uma história bacana e muitas coisas convergiram. Por exemplo: meu primeiro Sertões foi em 1999, junto com o primeiro da equipe. Fiz 12 Sertões: seis não terminei, seis fiquei no “top 3″. Como competidor, posso acrescentar a vivência e facilitar na ponte entre equipe e competidor. Mas isso não vai ser difícil, uma vez que a equipe está entrosada e unida”, completa.
O Rally dos Sertões de 2013 passa pelas cidades de Goiânia, Goianésia, Minaçu, Pirenópolis, Uruaçu e Porangatu, em Goiás, além de Natividade e Palmas, no Tocantins. Dos 4.115 km de prova, 2.488 (ou 60,4%) são de trechos cronometrados, sendo o mais longo deles com 487 km (295 de especial e 192 de deslocamento), entre Porangatu e Natividade na quinta etapa, chamada de Maratona pela sua distância.
Texto: XYZ/Divulgação
Foto: Divulgação