A Ford apresentou nesta quinta (05) o novo Mustang, em eventos simultâneos em seis cidades de quatro continentes.
O Mustang carrega um marco de 9 milhões de carros vendidos durante seus 50 anos de produção contínua. Ele é o veículo mais curtido do mundo no Facebook, com milhares de aparições em filmes, na televisão, música e videogames. Pela primeira vez na história, além da América do Norte, a Ford vai oferecer o Mustang para consumidores em mercados-chave da Europa e da Ásia.
O design totalmente novo do Mustang, nas versões fastback e conversível, evoca o caráter essencial da marca e mantém os elementos-chave de design que incluem a carroceria com piso e teto mais baixo, bitola e para-lamas traseiros mais largos; o retorno do Mustang fastback de perfil mais elegante, com para-brisa e vidro traseiro mais inclinados; lanternas traseiras tridimensionais de três barras com luzes de pisca sequenciais; e uma leitura contemporânea da dianteira típica em forma de nariz de tubarão, com grade trapezoidal.
No Mustang conversível o teto é feito com tecido isolante multicamadas, que torna a cabine mais silenciosa e tem uma aparência superior. O novo teto tem perfil mais elegante e é recolhido duas vezes mais rápido.
O novo modelo também amplia as opções de escolha. Além dos motores V6 e V8, aprimorados, ele passa a oferecer o novo 2.3 EcoBoost, que traz o estado da arte da tecnologia para a linha.
O Mustang GT continua a oferecer uma poderosa versão V8 5.0, com novo trem de válvulas e cabeçote, que gera mais de 420 cv e torque de 537 Nm. Seu novo coletor de admissão favorece a alimentação em baixa velocidade para melhorar a economia de combustível, a estabilidade em marcha lenta e as emissões.
O motor EcoBoost do Mustang usa injeção direta, comando de válvulas variável e turbo para entregar muita força útil e uma economia de combustível projetada para ser líder da categoria. O coletor de admissão e a carcaça do turbo de formato especial contribuem para ele gerar uma potência de quase 310 cv e torque de 406,7 Nm.
O Mustang mais acessível, com motor V6 3.7, conta com 304 cv e torque de 366 Nm para entregar o desempenho que os consumidores esperam. A caixa manual foi aprimorada para oferecer trocas mais suaves e a transmissão automática traz controles no volante, para os motoristas que querem ter essa opção de controle.
O Mustang conta também com novos sistemas de suspensão dianteira e traseira. Na frente, um novo subquadro ajuda a tornar a estrutura mais rígida e leve, criando a base para um controle de rodas mais previsível que beneficia a direção e a rodagem.
A nova estrutura de suspensão dianteira tipo MacPherson, com duplas juntas esféricas, também permite o uso de freios maiores e mais fortes. Eles foram projetados para oferecer o melhor desempenho de frenagem já visto no Mustang, com a disponibilidade de três configurações de freio.
Na traseira, a suspensão traz um sistema independente integral-link totalmente novo. A geometria, molas, amortecedores e buchas foram especialmente modificados e calibrados para essa aplicação de alto desempenho. Novas juntas de alumínio ajudam a reduzir a massa não suspensa para aprimorar a rodagem e dirigibilidade.
O novo Mustang traz um volume significativo de inovações tecnológicas para oferecer ao motorista melhor informação, controle e conectividade. Além de sistema de acesso inteligente com botão de partida, sistema multimídia SYNC e chave configurável MyKey de série, o carro dispõe do aplicativo de desempenho Track Apps, medidores MyColor e sistema de áudio Shaker Pro como opcionais.
O novo e avançado controle de estabilidade do Mustang foi desenvolvido pela Ford para otimizar a capacidade dinâmica do veículo, com recursos como o torque vetorial, que distribui a potência para as rodas individualmente para manter o carro na trajetória. Na hora de acelerar forte, o Mustang GT conta com controle de partida para arrancadas suaves e consistentes em qualquer situação.
Outros recursos de assistência ao motorista incluem sistema de alerta de pontos cegos e tráfego cruzado e controle de velocidade adaptativo. O sistema AppLink permite que o motorista controle seus aplicativos de smartphones para acessar suas formas preferidas de entretenimento.
Fotos: Ford/Divulgação.