A Ford anunciou hoje que a nova família de motores Sigma, cuja produção está sendo iniciada na fábrica de Taubaté, em São Paulo, além de atender o Brasil e a América do Sul será exportada para a América do Norte, onde vai equipar a nova geração do Ford Fiesta, na versão 1.6 L I-4. Com isso, o Brasil dá continuidade à tradição de abastecer a América do Norte com motores de quatro cilindros de alta qualidade, duráveis e econômicos, com volume e escala.
Para a produção da nova geração de motores, que está alinhada à estratégia global da marca, a Ford realizou um investimento de R$600 milhões na ampliação do Complexo Industrial de Taubaté. O primeiro veículo a utilizar a família Sigma na América do Sul é o Novo Focus, equipado com a versão 1.6 Flex desenvolvida no Brasil.
Na América do Norte, o motor Sigma brasileiro vai impulsionar o novo Ford Fiesta 2011, que sinaliza a entrada agressiva da marca no segmento de carros compactos na região. Com quatro cilindros e duplo comando de válvulas independente (Ti-VCT), ele é projetado para maximizar tanto a economia de combustível quanto o desempenho.
O motor Sigma 1.6 traz a tecnologia de correia flexível, que elimina a necessidade pré-tensionador. Além de funcionamento silencioso e durável, ela contribui para a redução do peso e economia de combustível. O uso de materiais de baixo peso e alta eficiência térmica é outro fator quer favorece a eficiência do motor. Ele é produzido com bloco, cabeçote e pistões de alumínio e tem coletor de admissão feito de composto, com projeto desenvolvido para otimizar o torque em baixas rotações. A versão que vai equipar o Ford Fiesta 2011 na América do Norte desenvolve 120 cv e 147,8 Nm de torque.
Foto:Ford/Divuylgação.