Marcada para começar no dia 16 de março, com a primeira de suas dez corridas no autódromo pernambucano de Caruaru, a temporada de 2014 vai dar à Fórmula Truck uma marca centenária. Criada oficialmente em 1996, a série dos caminhões mais rápidos do mundo chega, neste ano, a uma centena de pilotos. O Campeonato Brasileiro deste ano vai ser o 19º da categoria, que coloca em disputa, pela quinta vez, o título do Campeonato Sul-Americano.
Até a última etapa de 2013, disputada em Brasília no dia oito de dezembro, 98 pilotos largaram para pelo menos uma prova. A marca de 100 vai ser atingida na corrida do mês que vem em Caruaru, dada a confirmação da estreia de dois pilotos paranaenses na categoria – Jaidson Zini, de Cascavel, que vai pilotar o Iveco da equipe Dakarmotors, e Marcello Cesquim, de São José dos Pinhais, inscrito com um dos Mercedes-Benz da ABF Racing Team.
Em sua lista de 100 pilotos, a Fórmula Truck identifica personagens com características distintas. Se em suas primeiras temporadas parte do grid era formada por ex-caminhoneiros, nos últimos anos, o grid acolheu alguns pilotos com atuação na categoria de automobilismo mais importante do mundo – Chico Serra, Gastón Mazzacane, Cristiano da Matta, Christian Fittipaldi e Alex Caffi, todos ex-pilotos de Fórmula Um, já compuseram o grid da Truck.
Quatro mulheres também já passaram pelas pistas da Fórmula Truck como competidoras. A primeira foi a paranaense Márcia “Furacão” Arcade, que atuou em 1998 no campeonato que marcou a estreia de Débora Rodrigues – nascida no Paraná e radicada em São Paulo, Débora pilota caminhões até os dias de hoje. A pernambucana Danusa Moura disputou o campeonato de 2004. Já a gaúcha Cristina Rosito esteve na pista na temporada de 2011.
As corridas da Fórmula Truck marcaram, também, a atuação de pais e filhos pilotos – casualmente, todos paranaenses. Vanderlei Brito participou já a partir do primeiro campeonato, o de 1996. No ano seguinte, passou a ter o filho Fabiano entre seus adversários. Diumar Bueno competiu entre 1998 e 2012. Em 2013, recuperando-se das consequências de um acidente, foi substituído na equipe por seu filho Jansen, piloto mais jovem do grid atual.
Pedro Muffato, que disputa a Truck desde o ano 2000, foi substituído em três corridas pelo filho David. A partir de 2014, eles passam a ser adversários, com Pedro pilotando o Scania da equipe Muffatão e David inscrito com o Ford da DF Racing Fans. A categoria já registrou, também, as participações de três estrangeiros: o argentino Mazzacane e o italiano Caffi, ambos ex-pilotos de Fórmula Um, e também o austríaco Egon Allgauer, que competiu em 2009.
Texto: Grelak/Divulgação
Foto: Orlei Silva/Divulgação