Sábado (29) é dia de Mitsubishi Cup. A aguardada abertura da 15ª temporada do campeonato monomarca de rally cross country vai ter como palco a Fazenda Meia Lua, em Jaguariúna, São Paulo. Para a ocasião, já está confirmada no grid a dupla Glauber Fontoura e Minae Miyauti. A equipe FD Rally Team ,vai competir pelo segundo ano consecutivo, na categoria L200 Triton ER.
Após uma bem sucedida temporada em 2013, quando os estreantes Fontoura e Minae fecharam como vice-campeões da categoria – três vitórias e seis pódios na L200 Triton ER, em sete etapas -, a intenção, agora, é usar a experiência adquirida e brigar novamente por bons resultados, sobretudo, por pódios neste ano.
“No ano passado, foi muito prazeroso retornar ao grid da Cup como piloto e, ainda, trazer a Minae para o campeonato. Brigamos pela ponta em quase todas as etapas, já no primeiro ano da dupla e, nesta temporada, não ser vai diferente. Com a bagagem adquirida e com as boas dicas que recebemos de nossos amigos da Cup, estamos bem animados e preparados para começar”, ressalta Fontoura.
Mais um circuito desafiador de alta velocidade foi montado na fazenda. Vão ser 34 quilômetros de trajeto com variações de terreno (trechos de chão duro e outros com areia), em meio a plantações de cana e soja. As duplas vão dar três voltas contra o relógio.
Segundo a navegadora, como estão há quatro meses sem provas, vão iniciar com cautela a primeira etapa. “Vamos nos familiarizar novamente com o carro e alinhar nosso sincronismo, mas focados em uma boa performance e, sempre, com humildade” explica Minae, que completa: “A expectativa é acelerar, sem cometer erros e que também a diversão seja o ponto alta da etapa”, acrescenta.
O campeonato e as novidades
Vão ser disputadas sete etapas com 19 provas. Mas, a novidade desta temporada é que em duas das etapas vão ser apenas duas provas (50 quilômetros cada) e as demais continuam com três provas de cerca de 30 quilômetros. Vale destacar que seis vão acontecer no estado de São Paulo e apenas uma em Santa Catarina.
Já as duplas vão poder escolher entre cinco categorias para participar: Pajero TR4 R, Pajero ER e a Pajero ER Master. Já na L200 Triton vão ser apenas as categorias ER e a RS. Para aumentar a competitividade, a organização vai introduzir neste ano o redutor de velocidade. Os carros dos três primeiros colocados de cada categoria vão receber um restritor de ar para reduzir a potência na etapa seguinte. E, ainda para equilibrar a disputa, o número de descartes caiu de seis para quarto.
Texto: Divulgação
Foto: Cadu Rolim/Autoterra/Divulgação