Lançado em 2007, o Renault Sandero recebeu uma nova “repaginada” e ganhou inúmeros atrativos para enfrentar seus concorrentes (Ford Fiesta, Chevrolet Corsa, Volkswagen Fox) em 2012.
Com preços que oscilam entre R$28.700,00 e R$43.900,00 (preços sugeridos no site da montadora) o Sandero 2012 apresenta um leque variado de opções para os mais diversos públicos, que podem optar entre os modelos Authentique, Expression, Privilége, e Stepway.
O site Carros e Corridas experimentou o Sandero Autentique 2012, com preço sugerido de R$33.400,00 e equipado com ar condicionado, regulagem da altura do volante, vidros elétricos, trava elétrica, alarme, controle de som no volante, sistema de som com conexão para Bluetooth, iPhone e USB.
A Renault do Brasil seguiu a orientação adotada na matriz francesa e aplicou ao modelo criado em terra brasileira um visual como uma frente mais limpa. A grade frontal ficou mais colocada ao pára-choque. Os faróis de neblina ficaram mais destacados. O modelo 2012 recebeu ainda novas lanternas, rodas e calotas.
Mas uma das mudanças mais significativas foi no isolamento acústico. É impressionante o quanto o modelo ganhou neste item, o que traduz em maior conforto para os usuários, fruto da filosofia adotada pela montadora, que é a de criar carros cada vez mais “amigáveis”.
No painel, um novo visual. Detalhes cromados deram um toque mais clássico. O Som aparece em destaque no novo console central, agora mais envolvente, e com comandos do ar condicionado também com detahes cromados. Os botões dos vidros elétricos saíram do console e ficaram nas portas, tornando o acesso ao baixar e subir os vidros mais fácil.
O modelo testado tinha ainda trava central e controle interno da abertura do tanque de combustível. Ainda pensando no conforto, os bancos ganharam um tecido de melhor qualidade.
Para completar o conforto do carro, outro grande trunfo do Sandero é a qualidade de seu isolamento acústico, o barulho de fora é abafado sobremaneira.
Impressões ao dirigir:
Durante uma semana andamos no Sandero Authentique 1.0 16V e percebemos que a economia é o forte desse hatch. Com tanque completo de gasolina, apesar de ser flex, o Sandero, mesmo andando com o ar condicionado ligado, fez em média de 11 a 12,5 Km/l.
O carro mostrou-se uma excelente opção para quem usa dentro da zona urbana, e pouco viaja. O motor 1.0 tem fôlego suficiente para enfrentar o tráfego urbano, mas quando se pega a estrada percebe a falta de mais cavalos, que no modelo tem 76 cv.
Se a economia agrada, o Sandero ficou devendo um pouco mais de torque em seu motor. Mesmo no uso urbano algumas subidas e curvas exigiram reduzir da terceira para a segunda marcha e, em alguns casos até mesmo recorrer à primeira marcha. Vale ressaltar que o modelo testado tinha pouco mais de 500 quilômetros e, ao fim do teste, após uma semana de uso, mostrou-se mais ágil e com menor necessidade de redução.
Mas para quem quer um pouco mais de potência pode escolher outra motorização 1.6 oferecida pela Renault nos modelos Expression, Privilège ou Stepway, o que não é o perfil do comprador do Sandero Authentique.
Dirigir o Sandero não é tarefa difícil. O bom posicionamento no banco (com ajuste de altura) permite ao motorista o fácil acesso aos comandos e grande ângulo de visão graças às colunas laterais do pára-brisa posicionadas com uma inclinação que permite até enxergar pontos mais altos nas áreas laterais. Os retrovisores externos têm tamanho suficiente para oferecer larga visão e diminuir pontos cegos. Outro detalhe que ajuda na ergonomia do modelo é o ajuste de altura do volante.
Se a intenção da Renault é oferecer um carro para a família, o porta-malas de 320 litros é suficiente para levar as compras do supermercado ou bagagem de uma família de quatro pessoas.
Quatro é o número ideal de pessoas para andar com conforto no Sandero. Um quinto ocupante não vai encontrar tanta dificuldade de se acomodar no meio do banco traseiro, mas, em percursos urbanos não se torna um sofrimento hercúleo.
No geral percebe-se que o Sandero tem mais pontos positivos que negativos. É um carro que, pelo número de equipamentos e um pacote de revisões oferecidos pela Renault pode ser a opção para quem quer unir economia e conforto para sua família.
Agradecimento: Renault do Brasil e Concessionária Jangada.
Acompanhe mais fotos do Sandero Authentique1.0 16 v. Texto e Fotos: Robério Lessa.
