Por Robério Lessa – O ano era 2006, na tarde do dia 19 de março, em Sepang, o então piloto da Renault, Giancarlo era o protagonista da última conquista de um piloto italiano na Fórmula 1, ao vencer o Grande Prêmio da Malásia. Faltando quatro dias para completar 20 anos dessa vitória, um jovem de 19 anos de idade, que sequer era nascido naquele dia, voltou a dar aos italianos o doce sabor da comemoração ao cruzar com seu Mercedes número 12, no circuito chinês, em primeiro lugar.
Vitória e novo recorde de Kimi Antonelli!
A grande aposta de Toto Wolf, chefe da escuderia germânica, conquistou assim, nesse domingo, 15 de março de 2026, sua primeira vitória em um Grande Prêmio da F1. Depois de se tornar o piloto mais jovem a largar na pole position no sábado (14), Antonelli converteu sua posição em vitória no Grande Prêmio da China, no domingo.
Assim, como na abertura da temporada, as primeiras voltas da prova tiveram a repetição do que se vira na Austrália, fruto do artificialismo da gestão da energia elétrica das baterias que dá metade da potência dos atuais carros da categoria.
Mesmo com a bos gestão de largada, a Ferrari de Lewis Hamilton não conseguiu segurar a Mercedes de Antonelli, que manteve a calma e voltou ao primeiro posto, posição que não mais perderia, tratando de administrar por toda a corrida.
A estratégia usada pela Mercedes para Antonelli ( de uma parada apenas), tendo um carro que desgasta menos os pneus que seus concorrentes (estratégia igual a de George Russell) mostrou-se eficiente e coube a ele administrar os pneus até o fim da corrida vitoriosa.
Com mais uma dobradinha do time alemão, sendo que desta vez, com Antonelli em P1 e Russell em P2. se torna o segundo piloto mais jovem da história a vencer um GP, atrás apenas de Max Verstappen.
Os italianos também comemoraram o primeiro pódio do heptacampeão mundial Lewis Hamilton para a Ferrari, ao chegar na terceira colocação, à frente do seu companheiro de equipe, Charles Leclerc.
Essa corrida foi marcada pelo vexame das McLaren que sequer conseguiram colocar seus dois carros na prova por problemas faltando poucos minutos para a largada.
Outras duas equipes também enfrentaram problemas e entraram na prova só com um competidor. A primeira doi a Audi que não conseguiu fazer funcionar o carro do brasileiro Gabrilel Bortoleto, e sequer conseguiu fazê-lo alinhar para a largada.
A outra foi a Williams, esta acabou com os planos do tailandês Alexander Albon, mas viu o espanhol Carlos Sainz conseguir pontuar, terminando na nona posição.
Ainda sobre o triunfo dos pilotos italianos na Fórmula 1, é importante que se diga: apenas Giuseppe Farina e Alberto Ascari conquistaram títulos mundiais de pilotos. Farina foi campeão no primeiro campeonato da F1, em 1950, e Ascari sagrou-se bicampeão consecutivo, nos anos de 1952 e 1953. De lá para cá, nenhum outro piloto da itália, nesses 73 anos, sagrou-se campeão da categoria.
A próxima etapa da competição está marcada para daqui a duas semanas, no lendário circuito de Suzuka, com a realização do Grande Prêmio do Japão, no dia 29 de março.
1) Kimi Antonelli (Mercedes)
2) George Russell (Mercedes)
3) Lewis Hamilton (Ferrari)
4) Charles Leclerc (Ferrari)
5) Oliver Bearman (Haas/Ferrari)
6) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes)
7) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford)
8) Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford)
9) Carlos Sainz (Williams/Mercedes)
10) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes)
11) Nico Hülkenberg (Audi)
12) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford)
13) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari)
14) Esteban Ocon (Haas/Ferrari)
15) Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari)
Não completaram a prova:
Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford)
Fernando Alonso (Aston Martin/Honda)
Lance Stroll (Aston Martin/Honda)
Não Largaram:
Lando Norris (McLaren/Mercedes)
Gabriel Bortoleto (Audi)
Alexander Albon (Williams/Mercedes)
Oscar Piastri (McLaren/Mercedes)
Classificação – Mundial de Pilotos após o Grande Prêmio da China – Duas etapas disputadas:
01. George Russell 51 pontos
02. Kimi Antonelli 47 pontos
03. Charles Leclerc 34 pontos
04. Lewis Hamilton 33 pontos
05. Oliver Bearman 17 pontos
06. Lando Norris 15 pontos
07. Pierre Gasly 9 pontos
08. Max Verstappen 8 pontos
09. Liam Lawson 8 pontos
10. Arvid Lindblad 4 pontos
11. Isack Hadjar 4 pontos
12. Oscar Piastri 3 pontos
13. Gabriel Bortoleto 2 pontos
14. Carlos Sainz 2 pontos
15. Franco Colapinto 1 ponto
Classificação – Mundial de Construtores após o Grande Prêmio da China – Duas etapas disputadas:
01. Mercedes 98 pontos
02. Ferrari 67 pontos
03. McLaren 18 pontos
04. Haas 17 pontos
05. Red Bull 12 pontos
06. Racing Bulls 12 pontos
07. Alpine 10 pontos
08. Audi 02 pontos
09. Williams 02 pontos
Texto: Robério Lessa.
Fotos: Pirelli Motorsport.
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