A pista de Santa Cruz do Sul, que em 2014 inaugurou o novo formato de rodada dupla, volta a ser palco de uma novidade na Stock Car: na quinta etapa de 2015, os carros terão sua autonomia de combustível ampliada em até cinco litros, o que deve tornar as estratégias ainda mais acirradas, conforme previsão da equipe Shell Racing, que venceu justamente a prova do ano passado que marcou a primeira etapa das rodadas duplas.
“A decisão de ampliar a capacidade do tanque em torno de cinco litros fará com que a diferença entre uma parada conservadora e uma mais ousada seja menor. Isso porque provavelmente não será necessário o segundo galão de reabastecimento, sendo possível completar as duas corridas com um único de 30 litros”, explica Rodolpho Mattheis, chefe da equipe Shell Racing.
Uma parada longa, suficiente para percorrer a distância das duas corridas, deve exigir cerca de 12 segundos (com um galão completo e a troca de dois pneus), enquanto a mais curta, trocando apenas um pneu, de 5 a 6 segundos, sendo que, neste caso, é bem provável que o carro não consiga completar a segunda corrida. Ainda há outro fator: o alto índice de entradas do safety car na pista gaúcha, que pode ajudar os pilotos a economizar combustível.
A amplitude de estratégias foi um dos marcos da corrida de 2014, vencida por Valdeno Brito, que espera repetir a performance neste final de semana em Santa Cruz do Sul.
“Foi uma emoção especial ser o primeiro piloto a vencer na Stock Car neste formato de rodada dupla. Havia muita expectativa sobre como seria o desenrolar das estratégias ao longo do domingo, e a escolhida por nós da equipe Shell Racing se mostrou a mais acertada. Poderemos trilhar o mesmo caminho, conseguindo encaixar bons resultados, como o do Velopark neste ano (onde fez o segundo melhor tempo no treino classificatório”, diz o piloto paraibano, que subiu no pódio outras duas vezes em Santa Cruz do Sul (2008 e 2010).
Ricardo Zonta também está bastante otimista para a etapa deste final de semana. Seu carro passou por uma revisão completa na oficina da Shell Racing e também na JL, fabricante do carro da Stock Car.
“Com certeza vamos ter um ganho de performance nesta etapa, já que encontramos muitos problemas em algumas áreas, como no motor titular de meu carro, e velocidade em reta foi nosso grande problema na etapa passada. Em Santa Cruz do Sul, precisamos ir bem nesta área, pois é uma pista de alta velocidade e com um longo trecho de reta”, afirma o ex-piloto de F-1.
Os treinos serão disputados a partir de sexta. O Sportv exibe o treino classificatório ao vivo, a partir das 12h de sábado, e também a rodada dupla no domingo, a partir das 13h.
PROGRAMAÇÃO
Sexta, 26 de junho
09h30 – 09h40 – Shakedown Stock Car (Grupo 1)
09h45 – 09h55 – Shakedown Stock Car (Grupo 2)
12h10 – 12h50 – 1o Treino Stock Car (Grupo 1)
12h55 – 13h35 – 1o Treino Stock Car (Grupo 2)
Sábado, 27 de junho
08h00 – 08h50 – 2o Treino Stock Car (Grupo 1)
08h55 – 09h45 – 2o Treino Stock Car (Grupo 2)
12h00 – 13h00 – Classificação Stock Car
Domingo, 28 de junho
13h10 – Largada Stock Car (Corrida 1)
14h25 – Largada Stock Car (Corrida 2)
15h20 – 16h20 – Visitação aos boxes
Texto: Raízen
Fotos: Carsten Horst/ Hyset/ RF1/Divulgação
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