Cascavel amanheceu com céu azul e o sol iluminando o Autódromo Zilmar Beux em sua totalidade. A temperatura, no entanto, era bem baixa: quatro graus Celsius. E, nestas condições, a Fórmula Três Brasil realizou, nesta manhã, a sua terceira corrida deste fim de semana, no complemento da terceira etapa. No traçado de 3.058 metros, as disputas foram quentes e Matheus Iorio conseguiu fechar com 100% deaproveitamento ao vencer todas as três provas no oeste paranaense.
“Nem tenho o que falar, só agradecer muito à equipe e aos meus pais, que me apoiaram demais. Estou muito feliz. Das seis corridas que fizemos, eu tive cinco vitórias e uma quebra. Estamos muito bem, e melhorando cada vez mais”, cravou. “Eu vi que estava um pouco melhor que o Samaia em ritmo de corrida e tinha de ultrapassar de algum jeito. Quando o Matheus Muniz saiu dos boxes, eu vi que ele ia atrapalhar nós dois. Só que o Samaia tentou tirar pela direita e o Muniz ficou no meio da pista, então passei os dois por fora e me dei bem nessa. Acho que, se isso não tivesse acontecido, seria bem mais difícil de passar, e seria uma corrida bem pegada”, afirmou Iorio, que cruzou a linha de chegada com 7s5 sobre o companheiro de equipe.
Matheus Muniz, sexto ontem, largou na ponta e, ainda na primeira volta, foi tocado pelo carro de Thiago Vivacqua. No incidente, Artur Fortunato acabou parando na barreira de pneus, conseguiu voltar, trocar o bico e retornar à corrida com três voltas de atraso em relação aos líderes. Na confusão, Guilherme Samaia assumiu a ponta e controlava a distância para Matheus Iorio, seu companheiro de equipe.
Logo depois que o safety car saiu da pista, Muniz teve um furo de pneu e precisou ir aos boxes da equipe PropCar para fazer a substituição. Quando retornou, voltou à pista exatamente à frente de Samaia. Atrapalhado, o piloto da Cesário F3 foi ultrapassado por seu companheiro de equipe e reclamou bastante da atitude do adversário que levaria uma volta.
“Perdi a corrida ali”, pontuou. “Consegui fazer uma boa largada, aproveitei um toque entre os líderes e pulei para a ponta. Aí o foco era não errar, porque em Cascavel é bem difícil de ultrapassar, mesmo se o carro da frente estiver um ou dois décimos mais lento”, lembrou. “Baixei a cabeça e tratei de manter um ritmo forte, mas, infelizmente, o retardatário que saiu dos boxes foi um irresponsável: me trancou ali e acabei perdendo a primeira posição por causa disso. Fiquei bem frustrado dentro do carro, mas faz parte. Depois foi tratar de manter o ritmo”, concluiu.
Quente mesmo estavam as disputas pelo terceiro lugar na corrida, novamente entre Pedro Cardoso e Carlos Cunha, e pela vitória na Light, entre Pedro Caland e Renan Pietrowski. Cardoso e Cunha foram punidos ontem por atitude anti-desportiva e se encontravam novamente na pista para lutar por posição – e valendo o pódio.
Com Cardoso à frente , o piloto da CF3 tentou a ultrapassagem por diversas vezes, enquanto o competidor da Hitech GP se defendida – a ponto de chegar a ser advertido por obstrução pela direção de prova. O brasiliense havia largado da última posição e elogiou o acerto de seu carro. “Foi ótimo terminar com pódio. Conseguimos fazer uma boa largada e fiz as primeiras voltas muito bem. O carro estava muito melhor do que ontem e acho que fizemos o possível. Ainda estamos um pouco atrás da Cesário, mas estamos chegando cada vez mais”, disse o piloto, que destacou o fim de semana difícil. “Começamos mal. Eu e o (Carlos) Cunha brigamos nas três corridas, mas nos saímos melhor, consegui segurá-lo. Isso é bom porque estou treinando bastante”, fechou.
Na Light, Caland conseguia se manter à frente de Pietrowski com uma vantagem curta. Quando os ponteiros começaram a chegar para abrir uma volta, os pilotos da Hitech GP e PropCar foram avisados com a bandeira azul para abrir passagem. Isso permitiu a Pietrowski se aproximar mais e, depois de duas tentativas, conseguiu tomar a ponta da classe com bela ultrapassagem por fora.
“Não tem fim de semana melhor do que ganhar as duas corridas. Foi bem cansativo com o frio. No meio da corrida, eu já não sentia mais as mãos”, descreveu. “Mas aprendi um traçado legal, mudei um pouco a estratégia, consegui chegar no meu adversário e ainda bem que deu tudo certo”, disse o paranaense, que se aproxima do adversário na tabela do campeonato e fica a apenas 18 pontos de Caland (78 a 60).
Na classe principal, Iorio, que chegou a Cascavel com apenas dois pontos de vantagem sobre Pedro Cardoso, agora alimenta uma diferença de 35 (75 a 40). Com o segundo lugar conquistado hoje, Guilherme Samaia sobe à terceira posição no campeonato com 38 pontos, contra 29 de Carlos Cunha, que abandonou a disputa deste domingo depois que o motor de seu Dallara número 54 estourou o motor a nove voltas do fim.
Agora, a Fórmula Três entra em período de recesso. As equipes planejam realizar sessões de treinos visando a preparação para a quarta etapa, que acontece em Interlagos, nos dias 10 e 11 de setembro.
Classificação do Campeonato após três etapas:
1-) Matheus Iorio, 75 pontos
2-) Pedro Cardoso, 40
3-) Guilherme Samaia, 38
4-) Carlos Cunha, 29
5-) Thiago Vivacqua, 29
6-) Christian Hahn, 26
7-) Artur Fortunato, 24
8-) Leonardo de Souza – 22
9-) Matheus Muniz, 19
10-) Leonardo Raucci, 7
11-) Igor Fraga, 5
12-) Yurik Carvalho, 5
13-) Luiz Felipe Branquinho, 5
Texto: VICAR/Divulgação
Foto: Duda Bairros/VICAR/Divulgação