A oitava e última corrida do Campeonato Brasileiro de Turismo foi marcada por muitas disputas e pegas acirrados. Após 20 voltas, com ultrapassagens e duas intervenções do safety car, Marco Cozzi cruzou em primeiro e, por pouco, não garantiu o título de 2013, pois Felipe Fraga, que completou em sétimo, acabou sendo favorecido pelas punições realizadas pelos comissários desportivos após a bandeirada e ficou oficialmente em quinto. Com a boa regularidade no ano, Fraga conquistou o título da primeira temporada da competição. Mauri Zaccarelli, da Hot Car Racing, completou a prova derradeira em oitavo e cumpriu seu objetivo de terminar o ano entre os dez melhores na classificação. Ele ficou em sexto lugar e totalizou 102 pontos.
Uma corrida movimentada foi o que se viu no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos. Logo na primeira volta, um incidente envolvendo cinco carros obrigou a primeira entrada do safety car. Mas, a emoção continuou até a volta final com ultrapassagens e pegas na busca pela vitória e pelo campeonato.
Mauri Zaccarelli andou bem, largando em nono, esteve entre os seis primeiros, manteve ritmo bom, soube se livrar dos incidentes para cruzar em oitavo. O piloto paulista, representante do Grande ABC, ficou satisfeito com o resultado da sexta posição, com 102 pontos.
“Foi um ano muito bom para mim. Terminei a temporada em sexto e cumpri meu objetivo inicial que era terminar entre os dez melhores, então foi dentro do que eu esperava. Nessa última etapa eu tentei buscar o top-5, mas não deu por pouco. Na corrida de hoje, eu tinha um carro muito bom, rápido e andei ali entre os seis, mas na metade da prova tive um problema de freio e fui levando o carro como dava”, disse o dono do carro número2, que ficou a dois pontos do top-5.
Com o resultado da etapa final, que, como na Corrida do Milhão da Stock Car, também valia pontuação dobrada, a Hot Car Racing encerrou a temporada 2013 com o terceiro lugar na briga entre as equipes, totalizando 231 pontos.
Em 2014, o calendário da divisão de acesso da Stock Car vai ter oito etapas e quatro delas vão ser disputadas em rodada dupla, com corridas no sábado e no domingo, o que eleva o número de provas de oito para 12 durante o ano. No dia 23 de março, a primeira corrida acontece em Interlagos e vai ser a primeira disputa com rodada dupla.
Texto: FGCom/Divulgação
Foto: Luca Bassani/Divulgação