Paddy Lowe, diretor-técnico da McLaren, revelou que a sua equipe aguarda uma definição da FIA em relação ao sistema de direcionamento do fluxo de ar do Mercedes W03, para avançar, ou não, com um sistema semelhante.
A Mercedes desenvolveu um sistema de duto que é ativado a partir da utilização do DRS, pois quando o piloto ativa o sistema, abrem-se duas entradas nas laterais da asa traseira que captam o fluxo de ar, direcionando-o para a asa dianteira o que resulta na perca de pressão aerodinâmica, tornando-o ainda mais rápido em reta.
Neste contexto, Paddy Lowe pretende eslarecimentos, e se a FIA entender que é legal, então a McLaren vai seguir esse caminho, ou seja, copiar: “Sem que a FIA esclareça não vamos caminhar nessa direção e por isso a questão está parada. Se a Mercedes pode ou não manter o sistema, penso que não nos devemos guiar pelo espírito das regras, mas sim pela letra do regulamento”, disse.
Fonte: F1Mania