Derivado do consagrado Lancer Evolution X, o Lancer Sportback Ralliart chega às concessionárias do Brasil ainda este mês. O medelo inaugura um novo conceito de sedan esportivo, mantendo a segurança e o prazer de dirigir, sem abrir mão da potência e do DNA da marca. O Lancer tem uma história que começou em 1973 e passou 38 anos se aperfeiçoando no laboratório mais rigoroso do mundo: o WRC (World Rally Championship), o mais importante campeonato mundial de rally
Equipado com motor de 2.0 litros que produz 250 cv e 35 kgf.m de torque, o Lancer Sportback Ralliart possui transmissão automática de seis velocidades com dupla embreagem, que deixa a troca de marchas mais rápida e com maior conforto.
O carro leva a grife Ralliart, que é a divisão esportiva dos veículos de alta performance da Mitsubishi Motors desde 1984, sinônimo de excelente balanço entre performance dinâmica, prazer ao dirigir e conforto para uso diário. Mais do que isso, a grife representa o aprendizado adquirido em quase quatro décadas de desenvolvimento e produção de carros de competição, que foram 12 vezes vencedores do Rally Dakar e quatro vezes do WRC.
O modelo ´equipado com faróis Bi-Xênon têm sistema direcional AFS, que ativa um farol lateral quando o motorista vira o volante para a esquerda ou direita, melhorando a visualização em curvas. O aerofólio traseiro está estrategicamente posicionado na mesma linha do teto e seu ângulo foi cuidadosamente ajustado para aproveitar ao máximo o fluxo de ar e reforçar a estabilidade do veículo.
Os pneus são de 18 polegadas (215/45 R18), com freio a disco nas quatro rodas, sendo refrigerados na dianteira. A dupla ponteira de escapamento completa o visual esportivo do Lancer Sportback Ralliart.
Equipado com motor de 2 litros, quatro cilindros e turbo intercooler de alta performance, o Lancer Sportback Ralliart impressiona com sua potência, proporcionando uma condução esportiva. O bloco e o cabeçote são de alumínio, deixando-o extremamente leve. O motor utiliza o avançado sistema MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control), desenvolvido pela Mitsubishi, com 16 válvulas acionadas por duplo comando.
Assim como motor, a transmissão Twin Clutch SST é a mesma utilizada no Lancer Evolution X. Esse sistema de dupla embreagem, com pré-acoplamento, possibilita respostas extremamente rápidas nas mudanças de marcha. Isso é possível, pois as marchas ímpares e pares são colocadas em engrenagens separadas no eixo de entrada, o que faz com o que o sistema funcione como se o veículo possuísse dois câmbios trabalhando simultaneamente, e o resultado são trocas dinâmicas e na rotação ideal.
Com paddle shiffters, a dirigibilidade pode tornar-se ainda mais esportiva, com a troca de marchas sendo feita pelo próprio usuário, que tem também a opção de fazer as trocas na manopla localizada no console central.
Com duas opções, é possível escolher o melhor modo para dirigir: Normal ou Sport. Na esportiva, o veículo realiza as trocas de marcha em médias e altas rotações, permitindo respostas rápidas de aceleração. Já para um uso urbano, que requer um desempenho moderado, é possível optar pelo modo Normal, no qual a troca é efetuada a baixas rotações, deixando a condução mais confortável e otimizando o consumo de combustível.
O Lancer Sportback Ralliart está disponível nas concessionárias de todo o país, nas cores White Solid, Cool Silver Metallic, Black Mica, Medium Gray Mica, Red Metallic, Passion Orange Pearl e Lightning Blue Mica. O Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart tem preço sugerido de R$ 149.990,00.
Fotos: Fabio Aro / Mitsubishi/Divulgação.