Por Robério Lessa – A vitória da primeira corrida da temporada 2015 do Campeonato Brasileiro da Stock Car (Circuito Schin Stock Car), disputada na manhã deste domingo (22), no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), ficou com a dupla Ricardo Maurício e Nestor Girolami.
Havia grande expectativa para a corrida que reuniu convidados de várias categorias do automobilismo mundial e brasileiro e reuniu, somando aos que atuam na Stock Car, 14 ex-pilotos da Fórmula Um, atraindo grande atenção dos amantes das competições automotivas.
A largada foi realizada com os pilotos titulares no comando dos carros equipados com motores V8, de 550 cavalos força de potência para que os convidados assumissem o volante na segunda metade da prova.
A Corrida – Na largada, Átila Abreu se manteve na ponta, seguido por Marcos Gomes. A primeira volta foi completada sem maiores problemas, excetuando-se algumas escapadas como a de Allam Khodair, que disputava a sétima posição.
Marcos Gomes exerceu grande pressão ao líder, Átila Abreu, virando mais baixo que o primeiro colocado. Sem deixar espaço para Gomes, o piloto do carro 51 acabou permitindo também que Ricardo Maurício entrasse na disputa pela liderança.
Tanto insistiu, que na quinta volta, Gomes conseguiu levar o carro número 80 ao primeiro posto, deixando Ricardo Maurício colado em Átila, até superá-lo na última curva.
O Stock Car de Abreu dava mostras que tinha problemas de freio e virava em torno de 1m25s, enquanto os dois ponteiros em 1m24s.
O Safety Car (Carro de Socorro) teve de entrar na volta sete após um choque forte do carro de César Ramos, que escapou e foi de encontrou à barreira de proteção. Apesar do forte choque, o piloto do carro número 11 saiu sem maiores problemas.
Na nona volta a liderança era de Marcos Gomes, com Ricardo Maurício em segundo e Thiago Camilo completando os três primeiros colocados.
Com a saída do Safety Car, Valdeno Brito, que teve de ser medicado para aplacar fortes dores nas costas, perdeu a quinta posição para Cacá Bueno, enquanto que nos boxes a movimentação começava a se intensificar, já que se aproximava o momento da parada para a troca de pilotos, pneus e reabastecimento.
No bloco intermediário, Sérgio Jimenez, Antônio Pizzonia, e Galid Osman lutavam pela 13ª posição.
Na 13ª volta os carros começaram a entrar nos boxes, e o primeiro deles foi Átila Abreu que cedeu a condução do carro 51 para Nelsinho Piquet, protagonista do melhor tempo do sábado da dupla, mas que voltou na sétima posição.
Após todos os convidados assumirem o comando dos stocks, a liderança ficou nas mãos de Nestor Girolami, companheiro de Ricardo Maurício no carro número 90. Em segundo, Mark Winterbottom (carro 80 – dupla com Marcos Gomes) e em terceiro, Antonio Félix da Costa (carro 18 – dupla com Allam Khodair).
Enquanto Girolami andava folgado na frente, Pechito Lopez e Félix da Costa protagonizavam contenda pelo terceiro posto, mais atrás deles, nada estava definido e todos os convidados mostravam muita determinação e vontade de alcançar o melhor resultado possível.
Na volta 28, Nelsinho Piquet enfrentou problemas com o freio do carro 51, e não conseguia ser competitivo, tendo que levar o bólido aos boxes com chama no freio da roda traseira esquerda, semelhante ao que ocorrera com o carro 74 da dupla Popó Bueno e Guilherme Salas, provocando o abandono de ambos.
Com algumas disputas mais acirradas, como a do canadense Jacques Villeneauve e o mexicano Antonio Pérez, na qual o campeão da Fórmula Um se excedeu tirando o jovem piloto da prova.
Sem ser incomodado, Nestor Girolami cruzou a linha de chegada com mais de seis segundos de vantagem para Mark Winterbottom, o segundo colocado e venceu a corrida em Goiânia.
Ricardo Maurício elogiou o desempenho de seu companheiro e agradeceu à equipe pelo carro que lhes fora entregado. “O trabalho do Girolami foi fenomenal, Foi uma corrida impecável, extremamente forte. Quero agradecer à toda a equipe pelo trabalho. É importante começar com uma vitória, o que dá um grande ânimo para a temporada”, afirmou Ricardo Maurício.
Com humildade, o argentino Girolami disse que Ricardo Maurício fez grande parte do trabalho, e coube a ele apenas levar o carro até o final da prova. “Quero parabenizar o Ricardo pela grande tocada no início desta corrida, ele fez um grande trabalho, e o carro é excelente. Tive de completar as voltas finais sem rádio e ainda com dois “push to pass”, e não sabia se podia utilizar”, disse Nestor.
A próxima etapa da competição acontece dia cinco de abril, em Ribeirão Preto, circuito de rua.
Confira o resultado final da Corrida de Duplas em Goiânia:
01. 90 Ricardo Mauricio/Nestor Girolami – Eurofarma RC
02. 80 Marcos Gomes/Mark Winterbottom – Voxx Racing Team – +6s892
03. 18 Allam Khodair/Antonio Felix da Costa – Full Time Competições – +18s475
04. 00 Cacá Bueno/Pechito Lopez – Red Bull Racing – +18s742
05. 21 Thiago Camilo/Lucas Di Grassi – Ipiranga-RCM – +19s102
06. 65 Max Wilson/Vitor Meira – Eurofarma RC – + 19s766
07. 88 Felipe Fraga/Alvaro Parente – Voxx Racing Team – +19s880
08. 77 Valdeno Brito/Laurence Vanthoor – Shell Racing – + 25s577
09. 111 Rubens Barrichello/Ingo Hoffman- Full Time Competições – + 42s395
10. 14 Luciano Burti/Jaime Algersuari – RZ Motorsport – + 45s797
11. 04 Julio Campos/Nicholas Prost – Prati-donaduzzi – +46s930
12. 28 Galid Osman/Beto Monteiro – Ipiranga-RCM – + 50s193
13. 29 Daniel Serra/Chico Serra – Red Bull Racing – + 52s997
14. 02 Raphael Mattos/David Mufatto – Schin Racing Team – + 59s049
15. 10 Ricardo Zonta/Jacques Villeneuve – Shell Racing – + 59s682
16. 12 Lucas Foresti/Luiz Razia – AMG Motorsport – +1min04s663
17. 46 Vitor Genz/Matheus Stumpf – Boettger Competições – +1min06s869
18. 110 Felipe Lapenna/Vitantonio Liuzzi – Schin Racing Team – +1min10s047
19. 06 Alceu Feldmann/Ezequiel Raul Bosio – Boettger Competições – +1min11s382
20. 03 Bia Figueiredo/Matias Milla – União Química Racing – + 1min16s879
21. 83 Gabriel Casagrande/Enrique Bernoldi – C2 Team – + 1min18s789
22. 26 Raphael Abbate/Nicolas Costa – Hot Car Competiçõe – + 1min19s706
23. 72 Fabio Fogaça/Leandro Totti – Hot Car Competições – + 1 volta
24. 01 Antonio Pizzonia/Bruno Senna – Prati-donaduzzi – + 1 volta
25. 73 Sergio Jimenez/Fabio Carbone – C2 Team – + 1 volta
26. 25 Tuka Rocha/Chris Van Der Drift Peugeot – + 2 voltas
27. 08 Rafael Suzuki/Antonio Perez – RZ Motorsport – + 4 voltas
28. 51 Átila Abreu/Nelson Piquet Jr – AMG Motorsport – + 8 voltas
29. 74 Popó Bueno/Guilherme Salas – Cavaleiro Racing Sports – + 11 voltas
30. 70 Diego Nunes/Ricardo Rosset – Vogel Motorsport – _ 27 voltas
31. 11 Cesar Ramos/Frederic Vervish – Cavaleiro Racing Sports – + 28 voltas
32. 05 Denis Navarro/Felipe Giaffone – Vogel Motorsport – + 30 voltas
33. 33 Felipe Maluhy/Xandynho Negrão – ProGP – + 32 voltas.
Confira a classificação do Campeonato:
1 – Ricardo Mauricio – 12 Pontos
2 – Marcos Gomes – 11 Pontos
3 – Allam Khodair – 10 Pontos
4 – Cacá Bueno – 9 Pontos
5 – Thiago Camilo – 8 Pontos
6 – Max Wilson – 7 Pontos
7 – Felipe Fraga – 6 Pontos
8 – Valdeno Brito – 5 Pontos
9 – Rubens Barrichello – 4 Pontos
10 – Luciano Burti – 3 Pontos
11 – Julio Campos – 2 Pontos
12 – Galid Osman – 1 Ponto
Fotos: Fernanda Freixosa, Carsten Horst, Bruno Terena, Rafael Gagliano e Miguel Costa Jr./Divulgação.
Texto: Robério Lessa
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